为什么这款电动车让人疯狂追捧，id3火热的秘诀是什么？

当人们谈论电动汽车时，常常会关注它们的性能指标和环保程度。然而，对于许多人来说，汽车不仅是一种工具，更是一种生活方式。无论是短途上下班或者周末的远足旅行，id3都可以为你提供舒适便捷的出行体验。无论你是城市居民还是乡村居民，这款电动车都能适应不同的工作环境。从购物到接送孩子，再到远足或是日常通勤，id3总能满足用户的不同需求，为你的生活增添一份智能、环保和便捷。那么这款id3究竟是如何做到的呢？

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MEB纯电平台出身

作为大众集团斥资百亿打造的纯电平台架构，MEB平台有着先天的优势，作为上汽大众ID.3(图片|配置|询价)出身的平台。纯电平台可以提供更合理的结构安排，通过提前预设好电机、前后桥、电池组的布局，可以带来更加富裕的乘坐空间。因此，上汽大众ID.3的轴距来到了2765mm，这样的轴距表现，在两厢跨界车里面也是实属罕见。除了更大的空间之外，在续航方面也有了不少的提升，纯电续航可以达到450km的同时，还能提供170匹马力的最大功率输出，做到了跑得又快又持久。

座舱设计出彩

很多时候，对于座舱，不同的人有不同的需求。上汽大众ID.3的座舱设计就是典型的家用取向，同时兼容出色的驾驶操控。在家用方面，上汽大众ID.3的前排储物空间很多，由于采用了怀挡设计，中央区域是大面积的镂空。不仅提供了杯架、储物槽，前方还有一个小网兜，也配有独立的中央扶手，同时支持扶手的高度调节，非常便于拿取。

在驾驶层面，上汽大众ID.3还配备了大尺寸的HUD抬头显示系统，将导航信息、车速信息、辅助驾驶信息等多项关键内容放置在前风挡上，方便进一步专注驾驶。同时，采用了小巧的仪表盘设计，还支持随着方向盘上下前后移动，便于驾驶员第一时间找到舒服的姿势看仪表。搭配上整车极为扎实的底盘调校，让它的驾控乐趣有着大幅度上升。

操纵调校一流

作为一款纯电动两厢跨界车，上汽大众ID.3配备了来自宁德时代的三元锂电池组，电池容量为52.8kWh，可以提供450km的纯电续航里程。在性能方面，则是配备了一台永磁同步电机，最大马力170匹，峰值扭矩310N·m，得益于后驱布局的缘故，再加上电机都是瞬时扭矩爆发，所以整车的操控感非常出色。底盘则是来自德国狼堡的工程师团队调校，前麦弗逊式+后多连杆式的独立悬挂保证了操纵下限，再加之整车的车身小巧，在遇到窄路或急弯时可以更加从容淡定，方向盘柔和的阻尼可以轻松一把掉头，无需担心倒车修正的问题。