2023款雷凌上市，油电混动系统，动力升级，轩逸不香了

如今的各行各业都竞争激烈，尤其是汽车市场，在今年开年后，许多车型都发布了新款，多数车企在价格方面都有所下调，配置升级。面临如此形势，秦PLUS DM-i和雷凌(图片|配置|询价)都在今年相继推出了2023款，以此来抢占市场。

售价方面：2023款雷凌售价区间为11.38万-14.88万，而2023款秦PLUS DM-i售价区间为9.98万-14.58万。雷凌以2023款双擎 1.8L 运动版为例采用油电混动，秦PLUS DM-i以秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 卓越型为例采用插电式混动，两者在售价方面几乎相同。

雷凌

最低售价：7.28万起最高降价：4.10万

图片参数配置询底价

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外观方面：雷凌采用多线条设计语言，双勾型LED大灯组内部镶嵌多颗圆形大灯，造型犀利。下方对称梯形的进气格栅内部通过黑化处理，下方前唇在两侧边缘通过曲线连接，呈现上升之势，与两侧雾灯及导流槽分层叠置，层次感较强。

车身侧面：雷凌车身长宽高为4640mm/1780mm/1435mm，轴距2700mm。采用17英寸的多幅式铝合金轮毂，腰部取消了线条设计，只在前方翼子板加以运动标识，整体造型设计圆润为主。

内饰方面：雷凌以纯黑色的颜色=局部银色镀铬条装饰设计，内部采用多处软质材料进行包裹。前方10.25英寸的独立大屏较为亮眼，支持语音识别以及车联网等功能。支持方向盘配置的是塑料材料，这点做的不如人意。

动力方面：雷凌采用油电混动系统，搭配1.8L的四缸发动机+前置单电机，比亚迪的电芯，拥有VVT-i发动机特有技术，在低、中转速范围内扭矩得以充分输出，有效提高进气效率，保证了各种工况下有足够的动力表现。发动机最大扭矩142N·m，电动机总扭矩185N·m，动力相比老款有所提升。WLTC综合油耗4.32L/100km。