紧凑型轿车“较量”：当宝马1系遇上比亚迪秦PLUS EV，选谁更好？

面对五花八门的新能源车的冲击，传统燃油车面临的压力是巨大的，就连豪华品牌都开始从价格上面着手，希望能够吸引年轻消费者的关注。就拿紧凑型轿车领域来讲，目前宝马1系的价格是很有优势的，大大降低了购车门槛。今天我们选取宝马1系 2023款 120i M运动曜熠版(23.29万)和秦PLUS EV(图片|配置|询价) 2021款 500KM 尊贵型(16.18万)对比，看看哪款车比较适合你吧。

秦PLUS EV

最低售价：10.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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市场销量趋势分析：

我们选取近半年的销量进行分析，秦PLUS EV的销量是比较稳定的，今年略有下滑，仅三个月销量分别为10569、6503、8434台，2月销量排在第13名。而宝马1系近三个月销量为1962、1053、1173台，2月销量排在第50名。

外观对比：运动化VS稳重范儿

宝马1系延续了宝马家族化设计，车头搭载一款双肾式进气格栅，中间的宝马logo辨识度较高，车头两侧大灯的造型是比较圆润的，内部两个灯组细节处理精致，点亮后很有视觉冲击力。前包围三段式进气口的设计比较立体化，内部采用蜂窝状的中网设计。秦PLUS EV采用龙颜设计，封闭式前脸是很时尚的，金属饰板上配备秦字样，辨识度很高，车头两侧搭载一款棱角分明的大灯，前包围的设计也比较立体。

侧面部分，宝马1系整体的车身比例是很协调的，腰线采用贯穿式设计，拉伸了整车的视觉长度，车窗的造型扁平化，边缘采用黑色饰条进行勾勒，轮毂的造型则是比较动感的。秦PLUS EV的侧面线条是很平直的，腰线采用起伏样式，将整车拉伸的十分修长，五角星样式的轮毂则极具运动气息。

尾部方面，宝马1系的造型凹凸有致，两侧尾灯乍看之下是较为圆润的，边缘略微带有折角处理，在黑色饰条的勾勒下，凸显出时尚感。后包围的黑色护板尺寸宽大，辨识灯带是很细长的。秦PLUS EV的尾部配备黑化处理的贯穿式尾灯，点亮后辨识度较高，后包围辨识灯带很精致。

外观方面，宝马1系整体的运动气息是比较浓厚的，秦PLUS EV则偏向于稳重风格。尺寸方面，宝马1系长宽高为4462*1803*1446mm，轴距为2670mm，秦PLUS EV长宽高为4765*1837*1515mm，轴距为2718mm，从数据来看，秦PLUS EV在尺寸方面占据优势。

内饰对比：豪华感VS智能化

宝马1系的内饰风格是比较上档次的，大面积皮质材质、烤漆面板和金属材质点缀，细节处理是比较讲究的。中间搭载一款悬浮式液晶屏，空调出风口采用分隔式设计，物理按键的布局是很规整的，三幅式方向盘的造型运动气息浓厚。操控区配备宽大的挡把，抓握感很舒服。秦PLUS EV的内饰采用家族化设计，Dilink车机系统的智能化属性是很强的，功能也比较完善，配合语音控制功能可以解放双手，物理按键小巧精致，挡把的抓握感舒适。

配置对比：

从配置方面来讲，饱满1系的配置比较简单，只能满足一般家用需求，而秦PLUS EV的配置是比较丰富的，在这个价位不管是智能化配置还是高阶智能驾驶辅助功能，都极具可玩性。

动力对比：

宝马1系搭载一款1.5T发动机，最大功率为136马力，匹配的是7挡双离合变速箱，零百加速为9.4秒，WLTC综合油耗为6.5L。秦PLUS EV搭载前置单电机，电机总功率为100kW，纯电续航为500km，百公里电耗12.3kWh。

用车成本：

已选取的车型来计算，我们从保险费用、保养费用和电耗/油耗费用着手计算。宝马1系保险方面，我们选取的是100万额度的第三者责任险，5万额度的车上人员责任险(司机)、1万额度的车上人员责任险(乘客)、车损险2477元，保险共计4712元、交强险950元，共计：5662元(不包含购置税)。保养费方面，宝马1系所有车型行驶6万公里所需保养总费用为:8551元，一年2万公里保养费2850元。油费方面，根据WLTC综合油耗为6.5L/100km，按照北京地区95号油的油价8.29元/升来计算，一年油费10777元，那么综合算下来，一年的用车成本就是19289元，这还是除去了停车、事故修理等费用，总费用只高不低。

而按照同样的条件下，秦PLUS EV在保险方面：交强险950元+4845元商业险=5795元，因为是新能源车，所以没有购置税，保养费用方面，秦PLUS EV的一次日常基础保养费用大约在300元左右，一年三次保养也只有900元左右。电耗方面，我们按照12.3kWh的电耗，以及北京地区0.6元/度的价格计算，一年2万公里的电耗为1476元。因此，一年的用车成本约为8171元。可以看出，它的用车成本是比较低的。