飞凡F7正式上市，可能是目前为止最卷的电动车？

看完上汽飞凡F7(图片|配置|询价)的上市发布会，不得不说最近的车市真的太卷了。一台车长五米，轴距三米的中大型车,上市价已经做到了22.99万起步，下半年还会有一个64度电池的丐版，售价还能下探到20.99万，对比一下，去年60度电池毛坯房的Model 3一度卖到26万，这么一看F7还挺香。

这次F7主打“每个人都是C位”，前排配有超大三联屏、腿托、座椅按摩等配置，后排也配备了8英寸娱乐屏，座椅也支持电动调节。可以说是每个座位的感受都照顾到了。同时，F7还配备了一个晕车舒缓的模式，大家都知道，一般的电车都是司机开的舒服，但乘客却很容易产生晕眩感，飞凡F7能发现这个现象并去作出优化，这点还是挺值的不少新势力学习的。

那除了座椅舒适，F7的音乐体验也不落下风。F7全车搭载了16个扬声器，官方还特地用音乐家巴赫来命名这次的音乐座舱，实际听感还不错，而且这次还加入了一个空间音频设计，障碍物提示音和语音导航都会根据方向的改变而改变，还蛮有意思的。

底盘和三电部分，F7搭载了前双叉臂加后五连杆的悬挂、Brembo四活塞前卡钳、米其林ps ev轮胎、博世的旗舰转向等配置，底子还是非常不错的，之后如果有机会体验的话再跟大家详细聊聊动态感受。两驱版最大功率250kW，零百加速5.7秒，四驱版综合功率400kW，零百加速3.7秒，两项数据可以说是同级领先水准。电池目前提供77度和90度可选，最高续航来到了666公里(cltc工况)，并且还支持2.5分钟的换电，这点我觉得是它的优势，但还是要关注后续换电站的铺设情况。