四驱动高通过大空间轻客底盘没有人需要吗？掰扯一下稀缺跨界车

中国长轴低顶轻客呼吁第一人

不是没的四驱轻客，国内大品牌车企都有四驱轻客的，一汽、二汽、依维柯、北汽都有军品车型，其采购价格是禁区。例如老款依维克短轴轻客价格十万上下，加了四驱的2045车型价格高达30多万以上，一套四驱系统肯定不值20多万吧（4-6万元），这20多万的差价不光是主机厂的问题。结论：就是四驱车型转民用了，其价格也是军品价格，如依维柯2045改国6的2046民用车型，仍是30万以上。

我想要一辆四驱八座的大面包，车要能进地库，四驱不用太强，能应付一般的非铺装路面就行，座椅233布局，每个人都有一个真的坐着舒服的座椅，后备箱还要有很大的空间存放行李，这样我就可以带着两个孩子和老婆还有双方父母一起自驾，或者和朋友一家四口一起自架，两个人换着开，跑长途也不累，现在的五座车只适合坐四个人，七座车只适合坐六个，那个中央扶手是真的可以不要。

有需求，但不大。车企的眼睛毒得很

哈弗h5同平台，加宽点，加高到2米，不就行了么