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    途乐4.0硬派越野SUV 舒适大空间 机械增压动力稳定输出

    “沙漠王子”途乐(图片|配置|询价),虽说没有陆巡、大G那样的知名度,但在国内陆巡停产,霸道减配,大G高价,途乐就成为了性价比十分高的越野车,在大型SUV已经成为了香馍馍的存在,同时也是兰德酷路泽的竞争对手。

    日产途乐给人留下的印象最深的是它庞大的车身,它在保持传统硬派风格的同时,为提升这款SUV的豪华感付出了巨大的努力。途乐Y62的外观增添了许多饱满柔和的元素。霸气的分段式前格栅和柔和的线条营造出强烈的视觉碰撞感。双幅铝合金轮毂在静止状态下已经具有足够的“越野风格”。

    日产途乐Y62采用了最新的V-motion家族式设计语言。前脸的倒梯形进气格栅采用横幅式内饰和厚重的U形镀铬饰条进行装饰。两侧的大灯采用了分体式的设计,使整体设计更加时尚。车身侧面线条平直,车顶配有行李架,侧裙采用银色镀铬装饰,轮毂使车辆更加动感,车尾层次分明,车顶扰流板设计突出。两侧宽大的尾灯组与贯穿式镀铬饰条相连,并配有后踏板和拖车挂接装置,增强了越野气息。

    途乐Y62的内饰也比较简洁舒适,中控部分的设计更加豪华。一辆标准的日系豪华车的风格采用了豪华车中常用的四幅方向盘设计。厚度相对合适,再加上皮革和实木材料,提供了出色的握持感。此外,方向盘具有强大的功能,集成了音频、空调控制和蓝牙汽车免提系统,使驾驶员在驾驶过程中更安全。中控台完全采用皮革包裹,并融入了新的桃木内饰,营造出豪华舒适的驾驶环境,更具质感。完全遵循游艇的设计风格,宽敞、舒适、豪华。

    作为一款全尺寸SUV,途乐4.0的空间绝对是它最大的优势。储物空间很大,尺寸和车身一样大。中央扶手箱配备了制冷功能,夏天可以作为车载冰箱使用。在车辆尺寸方面,途乐具有优势,其长度、宽度和高度为5140/1995/1955,轴距为3075。

    途乐Y62依旧采用传统式梯形大梁设计,并采用了四轮独立悬架,配备配备螺旋弹簧悬挂,比气压、油压弹簧更可靠、耐用。4活塞卡钳前制动系统大大提升了自身的安全性能。配备了265/70R18全季节轮胎,拥有四种驾驶模式带你玩转越野。

    日产途乐Y62绝对可以称得上是一个大家伙,尤其是将近5.2米的车身长度,搭载4.0排量的V6发动机。最大马力只有279匹,394牛米的扭矩。

    所以综合来说,给这台“沙漠王子”加装一套机械增压,挖掘出他本该有的无穷潜力,似乎是众多途乐4.0拥有者的理想选择。整套机械增压套件将进气压力控制在0.5bar以内,可以有效的在原车基础上将马力提升至385匹、扭矩提升至500牛米,而且可以通过油门精准的控制车速。

    机械增压通过曲轴皮带带动机械增压进行加压,压缩后的气体通过水冷散热,将更多的空气送入发动机气缸内,保证燃烧室内充分燃烧的情况下,发动机喷射更多的燃油,达到提升动力的效果,机械增压的动力输出随着发动机的转速提高也逐渐加大。

    机械增压套件的组成由机械增压本体、中冷散热系统和电脑调校系统三大部分组成,空气由汽车本身的空滤过滤后,经由高速运转的“机械增压器本体”变成高速高压的空气进入中冷散热系统,经过降温后高密度的空气再经由发动机进气歧管进入气缸燃烧做功,因为进入气缸的空气经过机械增压器的压缩变成了高压高密度,所以就能爆发出更强大的功率,机械增压套件的电脑系统会对燃油混合比做精准的调整以防止混合气过稀损害发动机。

    机械增安装后机舱非常美观,而且使机舱更加饱满,安装设计为无损安装,保证原车布局。不影响原车散热。机械增压水平高度与原车一致,无需更换发动机盖,完全体现出一种艺术的美感。

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