标致508L PHEV，外观漂亮，配16T插电式混动系统，底盘扎实

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

国内消费者很喜欢合资中型轿车，其中大众迈腾、帕萨特、本田雅阁、丰田凯美瑞以及日产天籁等，都取得了很好的销量成绩，相比之下法系标致508L要小众很多，由于种种原因，导致叫好不叫座，而下面我们要说的是标致508L PHEV(图片|配置|询价)，属于插电混动车型。

标致508L

最低售价：14.87万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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标致508L PHEV的售价区间为21.57-22.77万元，红涛就以22.77万元的2022款 1.6T 科技版为例，来看看这款车的各方面表现怎么样。

外观方面，和燃油版设计保持一致，车头较为扁平低趴，前脸进气格栅面积比较小，狮眼大灯犀利凶狠，使用了全LED光源，拥有自适应远近光、转向辅助灯，獠牙般的LED日间行车灯向下延伸，有着很高的辨识度。

整车长宽高分别为4870*1855*1455mm，轴距为2848mm，车身简洁修长，姿态优雅，轮胎规格为235/45 R18，双色轮毂样式精美。

带有英文标识的黑色饰板与左右熏黑尾灯结合，形成了贯穿的视觉效果，使车尾更显宽大，灯组点亮后会呈现出狮之爪痕的造型，底部双边两出排气提升了运动感。

内饰方面采用了标致家族风格，犹如飞行器座舱一般，有着一定科幻感，真皮多功能方向盘尺寸很小，并且上下都是平底造型，12.3英寸液晶仪表、10英寸中控屏以及电子挡杆的设计也很讨人喜欢。

配备了自动空调、温度分区控制、雨量感应式雨刷、外后视镜锁车自动折叠/倒车自动下翻、无钥匙进入和启动、低速行车警告、可开启的全景天窗、前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、多种驾驶模式、能量回收系统、上坡辅助等。

安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、胎压报警、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等。

空间方面，在同级别中算是中等水平，身高1.74米的乘客坐在后排，腿部空间有2拳多点的距离，头顶空间有4指的余量，并排坐满3人的话，横向空间没问题，座椅软硬适中。

标致508L

最低售价：14.87万起最高降价：1.50万

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动力方面，搭载的是1.6T发动机（200马力）和永磁/同步电动机组成的插电式混合动力系统，该系统综合最大功率为183kW，系统综合最大扭矩为360N·m，与之匹配8挡手自一体变速箱，使用的是三元锂电池，公布的纯电续航里程为52km，慢充时间5小时。

电机驱动起步比较轻快，动力输出顺畅，油电混动模式下动力表现也很不错，提速爆发力强，超车有自信，底盘调校有着扎实沉稳感，悬架硬中带韧，对车身的支撑很好，但是遇到非铺装路面胎噪偏大，据一部分车主反馈，经过烂路时，车内容易产生异响。

结语：标致508L PHEV的外观漂亮，配置齐全，驾驶感受让人满意，不过实话实说纯电续航里程比较短，还有品牌号召力和溢价能力都有待提升，和大众帕萨特、迈腾的插电混动车型相比，没有什么明显优势。