新车 | 东风日产奇骏超混电驱版实车 1.5T三缸混动系统 或近期上市

文：懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从相关渠道获取到一组东风日产奇骏(图片|配置|询价)超混电驱（e-POWER）的实车谍照。该车将搭载由1.5T三缸VC-Turbo发动机与电动机组成的混动系统，有望于近期上市。海外版车型2022年已经上市，作为参考，日本市场的售价区间为319.88万日元-459.8万日元（约合人民币16.7万-24万元）。

奇骏

最低售价：13.63万起最高降价：5.30万

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从实车图来看，东风日产奇骏超混电驱在外形上与海外版本保持一致，前中网采用了黑色装饰，车身则使用了双色涂装，而前后包围则加入了银色镀铬饰条。

另外，在车辆D柱位置增加了代表超混电驱技术的三角形标识，而前门板、车尾、门把手等位置也配有“e-POWER”字样标识。

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从此前申报信息来看，东风日产奇骏超混电驱版长宽高分别为4681/1840/1730毫米，轴距为2706毫米，与燃油版保持一致。

车内方面，东风日产奇骏超混电驱版与燃油版采用相同的设计布局，继续搭载12.3英寸悬浮式中控屏幕以及12.3英寸液晶仪表盘。同时，新车还会配备电子排挡、无线充电、三区独立自动空调等配置。

不过从细节来看，该车换装了全新造型的换挡杆，而且车内也采用了黑白双色设计，座椅则是皮质和织物两种材料进行包覆。

动力方面，东风日产奇骏超混电驱版采用了第二代e-POWER混动技术。根据此前申报信息，该车将会搭载由1.5升三缸VC-Turbo发动机和电动机组成的混合动力系统，并配备e-4ORCE四驱系统。其中，1.5升涡轮增压发动机最大功率106千瓦，峰值扭矩250牛·米，前驱动电机最大功率为150千瓦，后驱动电机峰值功率为100千瓦。电池采用由南京市欣旺达新能源有限公司生产的三元锂电池组。更多消息，懂车帝将持续关注。