适合代步的电动SUV，顶配售价5.77万，续航201km，东风新能源EX1

购车预算只有5万左右，还想买辆电动SUV车型，有没有合适的选择呢？这是前几天后台一位粉丝朋友咨询我的问题。针对这位朋友的购车需求，出自东风EV新能源的纯电小型SUV-东风新能源EX1还是挺合适的。本篇文章笔者就针对东风新能源EX1的综合表现进行解读，是否值得入手呢？

东风纳米EX1

最低售价：3.57万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分2.94 懂车实测暂无车友圈6.7万车友热议二手车2.85万起 | 38辆

目前在售的2023款东风新能源EX1，全系共提供两个版本，分别是2023款 PRO 轻风版标准型和2023款 PRO 轻风版闪电型，官方指导价保持在5.57-5.77万元之间。此次选取的解析对象：2023款 PRO 轻风版闪电型，售价5.77万，作为东风新能源EX1的顶配车型。

对于东风新能源EX1的外观设计，并没有太多值得称赞的地方。中庸的造型风格，一眼看上去就知道是家用SUV的身份。前脸方面，采用带有菱形装饰的黑色封闭进气格栅，镀铬饰条横贯其中，让其有了飞翼的既视感，并且和两侧头灯组合相连接，营造出不俗的精致氛围。

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侧面设计比较紧凑小巧，比较符合入门小型SUV的定位。与此同时，东风新能源EX1还在细节之处加入了不少黑色饰板，比如外凸造型的黑色轮眉以及设计在车顶位置的行李架等等，以此提升了侧面的硬派气质。车尾造型比较简洁，略显宽大的尾灯组合，大面积留白的设计风格，让尾部看起来尤为可爱呆萌。

进入到东风新能源EX1的车内，其中控风格并没有融入太多的新能源设计语言，实用似乎才是它的主旋律。无论是造型普通的中控台布局，还是光秃秃的方向盘，都很难俘虏年轻人的芳心，当然对于上年纪的消费者来说，这一返璞归真的设计，还是可以接受的。配置部分，东风新能源EX1装备了ABS防抱死、制动力分配以及主副驾驶座安全气囊、胎压报警等安全实用配置，家用代步已经足够了。

尺寸方面，小型SUV定位的东风新能源EX1，其长宽高分别为3732/1579/1515mm，车身轴距为2423mm，在同价位区间中，这一表现还是比较主流的，由此也确保了后排乘坐空间。身高170cm的体验者坐在后排，腿部距离前排座椅有着大概一拳的余量，头部空间也没有那种压抑的感觉，实用性表现不错。

最后来看看东风新能源EX1的硬件，容量为15.97kWh的碳酸铁锂电池组，让其可以实现201km的纯电续航里程，再加上新车还支持快充，无疑是自身的加分之处，日常使用起来更加便捷。动力方面，所搭载的前置永磁同步电机，有着33kW的最大功率和125N·m的最大扭矩，账面数据比较平淡，实际开起来也是如此。起步加速挺顺畅，中段输出也比较有力，但车速超过60km/h以后，就能感受到明显的乏力感，毕竟最高车速仅为100km/h的它，注定不是主打性能的选手。