汽车315，没有销量做支撑的满意度榜单，有参考价值吗？

虽然今年央视的315晚会没有曝光汽车质量和消费类的主题，但是在315期间，关于汽车消费的各项话题，依然是网络关注的热点。所以，在央视没有曝光车企或品牌之后，汽车消费满意度的各项评分和指标，就非常吸引大家关注。

理论上讲，产品的质量和品牌的服务越好，那么消费者的满意度会越高。虽然关于汽车消费者满意度的评价，目前在全国范围还没有统一的相对权威的衡量标准，但是各个汽车媒介的一些满意度指标的认定，也非常吸引消费者的关注。

比如懂车帝平台发布的懂车帝平台车友圈真实评分，就成为车友们讨论的热门话题。

但是看了懂车帝平台发布的各个价位车型的总体评价结果，有一点觉得特别奇怪，就是目前市场上销量都很惨淡的车型，往往评分很高。但是一些主流的热门车型，车友们给出的评分却相对较低。

我们看上面两个10万和15万区间评分最高的两个车型，一个是标致2008(图片|配置|询价)，一个是雪铁龙凡尔赛C5X。这两个法系车型，在各自的细分市场，满意度的评分都是最高，不仅超过自主品牌，同时也把德系和日系车型远远的甩在后面。

但是我们都清楚，目前在中国汽车市场，法系车的整体表现那是相当惨淡，雷诺已经退出中国市场，雪铁龙和标致虽然还在苦苦支撑，但一年的销量，已经比不上自主主流品牌吉利奇瑞等一个月的销量。

那标致2008和雪铁龙凡尔赛C5X的终端销量和市场保有量就可以想象了。

不管是什么样的市场调查，样本显然非常重要。那月销量几百和月销量几万的车型，如果采用相同标准的抽样，显然不太公平。

比如说有些非常 冷门的车型，如北京BJ90，市面上就没有几辆，如果把它和星途的揽月做满意度对比调查，这得出的结果，我们应该相信？有实际的参考意义吗？

所以，看到懂车帝这个车友圈满意度调查的排名榜上，雪铁龙标致等法系车竟然高居榜首，真是让人感觉很意外。

虽然最近12万的雪铁龙C6，确实让雪铁龙的市场关注度热了一阵。但冷静下来之后的消费者发现，所谓20万的雪铁龙C6不好，12万的C6真香的说法，其实就是一个不靠谱的噱头。雪铁龙和标致车型在中国市场惨淡的表现，已经是一个无法挽回的事实。

根本没有太多消费者选择的车型，满意度的评价竟然很高，这不是让人感觉到很好笑吗？

当然，平台做相关数据发布，显然有一定的调查依据和数据逻辑，法系车，尤其雪铁龙和标致，在中国市场也拥有一些特定的客户群体，毕竟进入中国市场这么多年。

但是按照市场的基本规律，虽然说叫好的产品未必会叫座，但是雪铁龙标致进入中国这么多年，之前也有过不错的市场表现，现在慢慢的被市场边缘化，甚至到了旗舰车型C6都要甩卖的地步，如果客户满意度一直很高，这个局面，显然就很让人费解了。

那么，没有销量做支撑的客户满意度调查，有参考价值吗？我认为值得商榷。

小叶汽车闲话，汽车话题的即兴表达。图片源自网络