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如果是将家庭的用车需求放在第一位，我们更应该注重的是哪些方面呢？是品牌还是空间？亦或是舒适丰富的配置？可能多场景的用车需求更加实际一些？比如过节时全家出动的超市大采购、全家暑假出游等等。正好我有两个朋友不约而同的放弃了MPV，分别选择了两款大尺寸的SUV，咱们就从这两款车的“面对面”来分析一下，也许可以给您带来一些有用的参考。
“江湖大哥”的霸气VS“邻家大哥”的稳重
这款广汽传祺GS8四驱豪华7座版是2021年12月份上市的，在长安CS95PLUS面前也算是“老江湖”了，前脸看上去很有气势，“展威翼”和“龙鳞翼”的两种格栅造型也给人张扬的凌厉感，GS8也常常给我一种错觉，如果从车上下来的不是“大金链子”或者“花臂大哥”，似乎就配不上GS8的气势。开个玩笑，不过GS8前脸最吸引眼球的，莫过于开合式设计的“征服之眼”大灯，大灯点亮的瞬间，科技感拉满。
当我们转身再看长安CS95PLUS，则更像是一个身材魁伟的保镖形象。相较于上一代的保守设计，23款长安CS95PLUS带来了更有科技感及时尚感的点阵式“攀岩”格栅，并且是具有主动进气的智能式格栅，可以降低汽车的风阻系数，这也就能在一定程度上降低整车的油耗。而三段式的日间行车灯设计，让我想到了成龙在影视作品中使用过的“丁字拐”，无形之中就带来了一种安全感。
传祺GS8的长宽高为4980mm*1950mm*1780mm，轴距2920mm；而长安CS95PLUS的车身尺寸为4949mm*1940mm*1805mm，轴距2810mm。从侧面来看GS8从A柱到D柱，都采用了黑色的装饰，营造出悬浮式的车顶，凸显了一定的商务气息。而长安CS95PLUS则有着比较立体的侧面造型，线条的表现力更加丰富，采用了黑色的轮眉，以及黑色的行李架，相较于上一代更加年轻化了，而车门下方的银色装饰条，也增添了几分精致感。同时，两车都采用的是255/50 R20的米其林PS4 SUV专用轮胎，无论从品质和性能来看，两款车都很舍得下本。
最后来到两车的尾部，传祺GS8的尾部与他的前脸设计理念似乎有所不同，尾部设计的非常简洁，双出排气也采用了隐藏式的设计，看上去更像是一款商务MPV。而长安CS95PLUS的尾部设计，采用了熏黑式贯穿式尾灯凸显了尾部的力量感，而双边四出的排气更是突出了整车的运动性。两车都带有感应式的后尾门，并且支持后排座椅50:50的放倒，不过，长安CS95PLUS还支持2、3排的全平放倒，这样我们在全家出行的时候，就可以临时铺设一张可以让家人临时休息的“床”。并且长安CS95PLUS还支持110V/220V/230V电源插座，也就方便我们在户外使用一些功率稍大一些的电器。
豪华精致的体验VS智能居家的温馨
来到传祺GS8的车内，一块14.6英寸的悬浮屏映入眼帘，尺寸够大，但是位置看着略显尴尬，似乎不太能很好的融进整个豪华的设计氛围当中，并且，没有保留实体按键。不过整个内饰的精致度值得好评，多种材质的混合搭配，撑起了整个内饰的品质感。
长安CS95PLUS的内饰使用了大面积的软性材料包裹，也没有过于复杂的装饰，打造出家的温馨感的同时，也流露出现代的时尚气息。贯穿式的空调出风口设计，让整个中控台泾渭分明，同时，空调调节采用旋钮式的设计，更适合大家盲操。12.3英寸的中控屏虽然不太大，但是恰到好处的镶嵌在中控台上。而且内置的讯飞飞鱼3.0车机系统支持多轮语音交互，可以识别到每个家人的不同声音，提高了车机的拾音准确率。
两车的座椅舒适性配置可以说已经给到位了，传祺GS8和长安CS95PLUS都支持主驾座椅包括腰部的电动调节以及加热功能，不过，长安CS95PLUS更突显了对于副驾“女主人”的照顾，不仅也支持副驾的腰部调节，还同主驾一起享受加热、通风的功能。而广汽传祺GS8的副驾，也只享受到了加热的功能。不过广汽传祺GS8在与人互动方面也是下了一些功夫，不仅支持面部识别、情绪识别，还支持手势控制的功能。
同为2.0T+8AT的组合，却各有所长，各有所短
两车都使用了2.0T+8AT的动力组合，不过技术参数各有侧重，广传祺GS8的最大功率为252Ps（185Kw），最大扭矩为400N·m，而长安CS95PLUS的最大功率为233Ps（171Kw），最大扭矩为390N·m。两车都采用了缸内直喷的供油方式，不过广汽传祺GS8还有着DCVVT的发动机特有技术，这就让他的WLTC综合油耗来到了9.2L。而长安CS95PLUS则是采用了蓝鲸新一代的2.0T高压直喷发动机，虽然WLTC综合油耗为10.32L，但是他加的是92#汽油，再回头看传祺GS8，加的是95#汽油。这对于财大气粗的公司或者个人来说可能不算什么，但是对于居家过日子的消费者来说，可能就差出来不少费用。另外，两车都是适时四驱，都采用了多片离合器式的中央差速器。而长安CS95PLUS还使用了博格华纳NexTrac主动四驱技术，进一步提高了通过性的上限。
在辅助驾驶方面，两车都来到了L2级别，支持全速自适应巡航，车道偏离预警，前方碰撞预警，而长安CS95PLUS还多出了并线辅助、后方及倒车车侧的碰撞预警，提高了日常驾驶的安全性。不过，传祺GS8也有DMS疲劳监测的安全提醒功能。两车还都拥有540°的全景影像，对于这么大的尺寸的SUV来说，国内的品牌在这方面一直做的不错。
后来，在和两位朋友的聊天中了解到，选择广汽传祺GS8的这位朋友，更多的也是为了给他的木材加工厂撑场面，虽然他购买了一辆M8作为商务接待，但是无奈有很多老客户很喜欢在他厂子附近的山上转转，所以就购入了这辆四驱的传祺GS8，不仅内饰足够有面子，上山下山也是动力足够充沛。而购买了长安CS95PLUS的这位朋友，以前是长安的忠实用户，从最早的奔奔，到2017年的CS35，全家人都对长安这个品牌也有了感情，而且随着生活越来越好，他也有更多的时间带着全家人一起出游，CS95PLUS也就自然而然的成为了全家的首选。
从两款车的对比，我们可以看到传祺GS8和长安CS95PLUS各有优势，各有特点，可能汽车只是有钱人的大玩具，但是站在普通消费者的角度来看，可能更在意的是汽车的方方面面吧。
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