发动机多缸失火，厂家不承认故障

失火还不影响发动机，真是神回复，那还要直列四缸干啥，单缸拖拉机好了

厂家说正常，那当初4S店为啥要修它？发动机故障灯不亮，难道不是灯坏了吗？怎么那么武断！支持车主维权！

看看我的，新宝骏rs3，一样一样的，因为这个问题，我也要求他们测了别的同款车，有一辆里程才3000多公里的，失火次数比我的还多试测了有5辆车，都有，都有，但是试测了一辆8万多公里的宝骏510，居然一次都没有，反正说不清道不明

你这个1234缸都失火……这么极品么？售后换了什么东西故障依旧

朋友们，大家说说，这个五菱发动机咋办？故障太多了

看看我的

你的什么故障，比较明显的

我的荣光V从新车早晨打着火以后，听见哐啷哐啷声音。响半个小时以后才能停。四S店也说没有问题

支持维权 我这还想搞一辆呢 不敢了不敢了

换一个碳罐电磁阀试一试

强烈建议五菱厂家，把五菱宏光s 和五菱宏光v分为前置前驱版和后驱版。把五菱宏光v的5座劲取版增加后排空调出风口，前后电动升降玻璃。 座椅布局2+3，3+3，2+2+2，2+2+3，2+3+2，有客户自由选择，因为买五菱宏光的车主很大一部分并不是拉重货，改为前置前驱车型，发动机可以由现在的纵置改为横置，发动机舱占用面积更小，可以更加缩短发动机舱，把缩小节约的发动机舱尺寸增加到驾驶舱，这样可以使整车外部长度不变的情况下，车内空间更大。再就是前驱车减少了传动轴，可以降低噪音，减少成本，更加省油，高速公路行驶更加安静舒适，雪地行驶后驱太滑了，安全性也不如前驱更容易操控。建议多生产累似东风日产帅客，启辰m50v,大众迈特威，大众途安L, 奥德赛，丰田埃尔法,普瑞维亚，江铃福特全顺，传祺m8,m6,瑞风m4上汽大通G50等等这样外形的车。以上列举这些车型的缺点是没有5座版。再就是缩短发动机舱是需要一定技术的，在有限的空间里合理安排发动机，还要预留出维修空间。 再就是因为只有五菱宏光车身整体尺寸长度最紧凑，并且内部空间最大，其他的车型，整体太长了特别是发动机舱，占用太多空间。最好整车长度保持不变，控制在4.5米之内，宽度1.8米以内，高度1.8米，方便下地库，方便拥堵和胡同里停车。做到整车占地面积不是太大，但是内部空间驾驶舱很大。建议改变驾驶员与副驾驶布局，改为类似老款五十铃前排那样是贯通型，驾驶员很容易进入副驾驶一侧，换档杆改为类似奥德赛中控位置。五菱宏光可以多路布局，分为高速版和载重版，四驱版。高速版采用前轮驱动，载重版采用后轮驱动，高速前驱又分为6档自动变速箱和6档手动变速器。前驱最高配采用爱信6速AT自动挡变速器,四轮独立悬挂，把后排也增加暖风出风口，或者和后排头顶中央空调共用出风口。

是不是通常说的缺缸？

喷油嘴堵了？

我的五菱宏光也有过，结果是火花塞坏了2个！

你1 4缸失火太多，你可以试试对换一下几个缸的东西来确定哪里的问题