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    标致408售价跌至8.57万,配1.6T发动机+爱信6AT,这回总该火了吧

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    小周的车2023-03-13

    提起中级车市场,日系的凯美瑞、雅阁、天籁以及德系的迈腾和帕萨特是绕不开的话题,如果追求性价比,那么美系的君威和蒙迪欧也能算是不错的选择,来自法系的雪铁龙C6和标致508L似乎总是会被人们选择性遗忘。

    不过这一情况在3月份迎来了反转,靠着9万元的优惠,雪铁龙C6一时间引发了全国消费者的“哄抢”,据厂家透露,3月份至今雪铁龙C6已经生产了万余台,目前依然是一车难求的状态。它的热销也让人们认识到了一个道理,车市里没有卖不动的车,只有卖不动的价格。今天要说的标致408(图片|配置|询价)同样也参与到了此次价格战中来,进取版车型优惠后仅为8.57万元,它又是否具备“爆款”潜力呢?

    标致408的采用了无边际星空状前格栅设计,和两侧的LED大灯以及“刀刃”状日间行车灯组合在一起,时尚又不乏运动。侧面和车尾的设计较为简洁,没有采用过多的线条修饰,“狮爪”状的后尾灯通过一条亮黑饰条连接在一起,点亮后具有不错的辨识度。

    内饰方面,异型的方向盘和中控区的钢琴式按键凸显了法系车浪漫的一面,10英寸的中控屏带有不错的科技感,内部集成了蓝牙、手机互联、语音识别控制以及Blue-i车载智能系统,中控台上方以及门板处都采用了大面积的软质材料,符合这个级别该有的表现。

    它的车身长宽高分别为4750*1820*1488mm,轴距达到了2730mm,车内空间足够宽敞,皮质座椅为标配,内部填充物厚实柔软,具有不错的舒适度。后排座椅支持比例放倒,让它的空间利用率得到了进一步的提升。

    动力部分它使用了一台1.6T涡轮增压发动机,最大功率125kW,峰值扭矩为250N·m,搭配爱信6AT变速箱的使用,起步轻快,中后段加速有力,换挡顿挫也几乎感受不到,WLTC综合油耗6.2L/100km,对于家用车来说算是不错的水平。

    底盘方面,它的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,经过了工程师的调校后,在支撑性和舒适性方面不比市面上采用独立后悬架的同级别车型差,而且它在高速行驶时的稳定性和高速过弯的极限表现也让人印象深刻。

    最后来看配置,它的入门版车型配备了前/后排头部气囊、倒车影像、三种驾驶模式、上坡辅助、前排无钥匙进入、无钥匙启动、真皮方向盘、LED大灯、大灯延时关闭以及自动空调等功能,如果对于配置没有太高的要求,这些完全够用。

    值得一提的是,标致408在懂车帝315用车满意度评分系统中获得了4.01分的成绩,该评分是在车主提车一段时间后的驾驶反馈,内容包含了车辆可靠性、驾驶表现、经济性以及售后服务等方面,4.01分的成绩超越了比亚迪秦PLUS DM-i和本田型格等热门车型,可见真实车主对它的认可。

    总的来说,标致408的近几次改款都只能算是小修小补,但是它的产品力依旧能打,尤其是放弃了1.2T发动机后,入门版车型就有1.6T动力,再加上优惠过后8.57万元的起售价和爱信6AT变速箱,性价比不可谓不高,3月份的销量没有意外将会迎来大幅度上涨。它会交出怎样的成绩单呢?值得期待!

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