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紧凑级SUV是当下主力消费者首选，在这领域产品布局相当丰富。今天给大家聊聊紧凑级SUV中两款实力出众车型，进行各方面对比，看着谁更胜一筹，哪款车型更适合你？
对比车型为第三代荣威RX5(图片|配置|询价) PK 长安CS75Plus。
第三代荣威RX5
价格方面以及车型版本比拼
第三代荣威RX5，目前拥有12款车型在售，指导价区间8.83万-13.09万，全系标配1.5T版本车型可选。长安CS75Plus，目前拥有14款车型在售，指导价区间10.79万-14.99万，提供1.5T/2.0T车型版本可选。其中第三代荣威RX5，还提供插电式混动版本车型选择。第三代荣威RX5的定价范围，相比长安CS75Plus，更符合消费者的心理预算。
对比车型版本
第三代荣威RX5 2023款 330TGI 滑移好屏版（13.59万）
长安CS75 PLUS 2022款第二代1.5T自动领航型（13.59万）
长安CS75 PLUS
从外观方面
第三代荣威RX5，外观年轻科技风格，每个部位都进行独特设计，如情感交互格栅灯、数字化凤羽格栅、宽车肩设计、豪华动感比例车身、飞跃C柱、金属丝绸曲面、20英寸幻影轮毂、气动尾翼等等。整体来看前脸视觉冲击很强，东方凤羽元素，令人耳目一新，车体与车尾都散发着机甲运动气息，极具现代感。
第三代荣威RX5
长安CS75 PLUS
长安CS75 PLUS，外观上比较运动但又不失沉稳，鲸尾击浪格栅、晶体脉冲前大灯、烈焰流光能量尾灯。家族语言设计愈发成熟，前脸具有不错的品牌辨识度，饱满车身腰线层次分明，尾部灯组后唇，极具攻击性。
第三代荣威RX5
小结，第三代荣威RX5与长安CS75 PLUS，都走着是年轻化路线，纷纷加入自家潮流时尚运动套件，以及家族元素化设计。其中第三代荣威RX5，家族风格设计比较大胆，黄金比例的车体，看着很有豪华质感，整体视觉动感表现略胜一筹。
从内饰方面
第三代荣威RX5中控台采用水平贯穿设计，这让前方视觉看着更加开阔，车内软皮革多方位的覆盖，触控柔软富有弹性。27英寸4K全景智能交互滑移屏，这块超大屏幕，拥有动态背光技术，无论是白天还是黑夜，信息显示非常清晰，屏幕可以左右滑移，这样无论是主驾驶位，副驾驶位均可进行最便利操作。内置洛神智能座舱智能车机，配置GPS导航路况信息、AR实景导航、道路救援服务、车载蓝牙、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等。
第三代荣威RX5
长安CS75 PLUS
长安CS75 PLUS中控台布局采用环绕式的设计，12.3英寸中控大屏，与12.3英寸液晶仪表盘，都以及主驾驶位为中心，有着更好信息视觉呈现。灰黑的内饰布局，有种黯然的忧愁，缺乏活力。配置上有导航路况、道路救援、车载蓝牙、原厂手机互联、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制、Wifi热点等。
小结，中控台布局设计各有千秋，第三代荣威RX5单屏中控布局，长安CS75 PLUS传统双屏布局。其中第三代荣威RX5交互滑移屏，是车内的一大亮点。在智能互联配置上，双方配置大差不差，满足日常使用。
从辅助智能配置方面
第三代荣威RX5，配有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、4个安全气囊、后驻车雷达、2种驾驶辅助影像、3种巡航系统、6个车外摄像头、4个超声波雷达等，辅助智能驾驶级别以及达到L2级水准。
第三代荣威RX5
长安CS75 PLUS
长安CS75 PLUS，配有车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动式DMS疲劳检测、道路交通标识识别、4个安全气囊、后驻车雷达、3种驾驶辅助影像、3种巡航系统、车外5个摄像头、4个超声波雷达、3个毫米波雷等，同样达到L2级的智能驾驶水准。
从空间方面
第三代荣威RX5，车身尺寸为4655mmx1890mmx1664mm，轴距2765mm。
长安CS75 PLUS，车身尺寸为4700mmx1865mmx1710mm，轴距2710mm。
第三代荣威RX5
长安CS75 PLUS
两者虽定位紧凑级SUV，第三代荣威RX5整车尺寸优化的更好，车长剪短车体加宽，提升的驾控的灵活性，也拥有更大的装载空间。第三代荣威RX5座椅采用仿皮材质，运动风格，再加上打孔设计，让其拥有更好的透气性。车内共有8个的高级音响，标配舒缓模式，带来沉浸式剧院体验，同时在一定程度上进一步优化NVH。长安CS75 PLUS同样是仿皮材质，座椅结构都支持40:60比例放倒。但真要说起谁的装载能力、车内的舒适更强，那还得是第三代荣威RX5，毕竟2765mm的轴距在那里摆着。
从动力方面
第三代荣威RX5，搭载一台全新1.5T缸内直喷涡流增压发动机，采用VGT电控可变截面增压器特有的技术，动力输出188马力、峰值扭矩300牛.米，前置前驱，变速箱匹配7挡双离合。底盘悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。最高车速190km/h、NEDC综合油耗6.3L/100km。
长安CS75 PLUS
长安CS75 PLUS，搭载一台1.5T涡轮增压发动机，动力输出188马力、峰值扭矩300牛.米，前置前驱，变速箱匹配8挡手自一体，底盘悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。最高车速190km/h、NEDC综合油耗6.4L/100km。
小结，两者同样1.5T的动力，其中第三代荣威RX5的VGT电控可变截面增压器技术，能进一步提升发动机机性能，以及燃油的经济性。
最后总结，通过多维度的去分析，不难发现，第三代荣威RX5，长安CS75 PLUS，家用水准在线，外观方面各有特色，动力配置几乎都差不多。但在空间方面，第三代荣威RX5相比而言，更为出众。此外第三代荣威RX5，还有混车型可选，6.9s零百加速、3.3L百公里综合油耗，这进一步第三代荣威RX5在市场上的竞争力。现在第三代荣威RX5，提供0息/0首付/60期超长贷的优惠购车政策，最高优惠2.5W，以及置换补贴最高4K。对于这两款车型而言，大家有什么看法，欢迎留言交流。
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