全系2.0T+9AT，242马力，居家舒适大6座，电磁悬架，17.58万可买

当初理想汽车根据用户大数据分析，得出一个结论，那就是买6座版本的车主占了绝大部分，所以作出了一个决定，就是把7座版本砍了，后续推出的L8、L9都只提供6座，这个决定的确让人佩服，而且也治好了像我这种选择困难症的消费者。但在大家印象中6座SUV往往都是主打高端舒适的产品，而我今天将为大家带来售价相对亲民的荣威RX9(图片|配置|询价)这款大6座SUV，看它够不够高端舒适。

外观：个性与细节并举

荣威RX9的指导价为17.58-24.38万元，肯定还有部分网友会说还是贵了，但不要紧，往后看。从前脸来看，荣威RX9采用的全新设计，相比RX8的方正端庄，这种锐利线条加上气吞山河的中网设计，大家觉得哪种更好看呢？

荣威RX9

最低售价：15.08万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.90懂车实测暂无车友圈9937车友热议二手车12.58万起 | 12辆

造型犀利的矩阵式LED大灯加上7字形LED日行灯，看起来也是极具攻击性，发动机舱盖的隆起线条，显得力量感十足。

荣威RX9的车身尺寸为4983*1967*1786mm，轴距为2915mm，将近5米的车长加上1786mm高度，让它看起来较为修长。入门版采用18英寸轮毂，顶配采用21英寸，中配车型则是采用20英寸，无论哪款都有着精致动感的设计。

此外新车还采用了电子弹出式车门把手，车窗上沿的镀铬饰条来到D柱交汇，而且这条镀铬饰条还带有渐变放射状的菱形图案，搭配尾灯细节也显得相得益彰。

说到尾灯，荣威RX9采用的双条式并且贯穿设计，细节满满而且辨识度极高，搭配高位刹车灯，离远就能辨认出是荣威RX9。比较可惜的是后杠上的银色饰条并不是排气而是镀铬装饰，真正为隐藏式双边共两出设计。

内饰：科技感与居家温馨氛围

进入到车内，首先荣威RX9内饰给我印象一个字，就是“大”。全系标配三块12.3英寸宽屏组成了中控台的基本元素，让车内看起来更宽。车机采用洛神智能座舱系统，搭载的是8155芯片并且提供车联网，用车场景更加丰富便利。

三幅式方向盘看着偏细，但握持起来手感尚可。电子挡把造型比此前试驾过的第三代RX5的更小巧。车内采用大量软性皮质包裹，加上木纹饰板，营造温馨的居家氛围，让驾乘人员都能感受轻松自然。

作为一款家用车，储物空间自然也要丰富，带百叶帘的水杯架、镂空中控储物、带无线充电的手机槽，各方面表现水准都不错。

荣威RX9配备了女王副驾，可通过中控屏的“女王模式”一键实现140°座椅大躺，而二排座椅也配备了对应的国王模式，同样能提供舒适躺姿，只是比女王缺少了电动腿托。

而作为一款主打家用的6座SUV，荣威RX9的后排才是关键，二排座椅带独立扶手，座椅面料、缝线、打孔以及填充物各方面表现都优于前排。至于功能方面值得展开一说，全系车型的一二排座椅都带有座椅加热功能，顶配车型二排还带有通风按摩功能，甚至还带有石墨烯远红外腰椎按摩舒压功能，可以配合加热和按摩更有效促进血液循环，舒缓疲劳感。

体验者身高1.78米，前排调整完标准坐姿之后，二排座椅调整至最后，腿部空间尚余两拳四指接近三拳，头部空间宽裕。将二排座椅调整至腿部空间剩余一拳四指，进入第三排，腿部空间约两指。

第三排座椅靠背角度可调，做工用料各方面均有二排座椅的8成水准，但唯独是自打二排座椅往后的车厢均采用阶梯式布局，导致三排座椅乘客有了坐小板凳的乘坐感，坐垫填充物柔软但无法对大腿提供充足的承托。此外第三排座椅没有提供安全座椅接口，二胎家庭只能将最舒适的二排留给小孩。值得庆幸的是水杯架、空调出风口、USB充电接口均有配备。

后备厢空间介绍常规6座状态下容积也相当不错，在同级里面表现算中上水准，而且第三排座椅可以按5/5比例完全放平，放平后容积可扩容至1026升。后备厢盖板下方还带有独立储物槽，可存放水瓶等物品。

驾控：兼顾动力与舒适

作为荣威品牌的旗舰车型，RX9全系车型均搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率242马力，峰值扭矩达到392牛·米，即便是放到豪华品牌当中，也是跟宝马X5的2.0T划到同一级别的。

与发动机匹配的是来自ZF采埃孚的9速手自一体变速箱，不是这个级别车型常见的7速湿式双离合，可靠性以及技术含量还是比较高的。驾驶模式方面，荣威RX9高配车型提供自动、雪地、越野、运动、自定义以及经济模式。

日常驾驶下，这个ZF 9速手自一体变速箱表现都兢兢业业，尽量把每一次的升降挡动静降到最低，但在绿灯半油门起步的情况下2挡升3挡还是能感受到一点顿挫，应通过调整齿比减少升挡后的转速落差。

深踩油门降挡输出，推背感还是比较明显的。很多网友关心到底能不能挂上9挡，我们在高速路上进行了测试，速度在118km/h左右，挡位为8挡，转速为1800转左右，可以通过拨片升上9挡，转速为1500转。转速确实有下降，但并不能长时间维持，因为上9挡并且在120km/h左右的话，需要满足车辆低荷载、油门开合度低以及平路上，否则就会悄无声息降回8挡。

荣威RX9

最低售价：15.08万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.90懂车实测暂无车友圈9937车友热议二手车12.58万起 | 12辆

顶配车型配备了CDC电磁悬架，可以根据驾驶模式自动调节悬架软硬，日常驾驶还是以舒适为主，行走在非铺装路面也能提供较高的舒适性。在山路切换至运动模式，悬架支撑更加到位，配合四驱系统更加有信心。隔音方面新车配备了双层隔音玻璃，而且车身多处加入LASD水性阻尼降噪材料，相比传统的沥青材质更加环保，且能保护驾乘人员的健康。

总结

试驾完之后，结合荣威RX9 17.58-24.38万元的指导价来看，它确实不算贵，毕竟一二排座椅的舒适性可挑剔的并不多，第三排优化坐垫高度就能获得不错的坐姿，动力输出平顺性以及整车静谧性方面也有拿得出手的方面。如果荣威RX9这款大6座车型要与理想L8去比，可能差距会明显一些，但如果与同级别的传祺GS8相比，它能加92，挡位更多还有电磁悬架等，又能占到上风。那么大家如果手持20来万选大6座，会怎么选呢？