最高降11万，不到21万就能拥有法系豪华车的浪漫，够诚意吗

进入3月以来，相信大家也发现了，最近各家车企特别是一些合资车企都在进行大幅度降价，不管是12万的雪铁龙C6，还是说5万多的雪铁龙C3-XR，都是极具性价比的产品。往年一些卖不动的车型，在大幅降价以后，便有着极高的性价比，可以说是咋看咋顺眼，其实这也是厂商为了面对接下来的国六B排放标准以及电气化进程的加剧，实行的一些促销清库存活动，毕竟如果再不卖出去的话，留着也是一笔短时间内收不回来的资金。

值得一提的是，本次DS9的降价包括两款PHEV版本和两款燃油版，最高降价幅度达到11万元，DS9 PHEV版本暂且不论，我们就拿降价之后最便宜的DS9歌剧院轻享版来说，这一款在优惠10万元后的裸车价就是20.99万元，也就是说不到21万元的裸车价，就能买一台高级版的雪铁龙C6。

DS 9

最低售价：27.49万起

图片参数配置询底价

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而这款歌剧院轻享版其实也不是最低配，而是中配车型，毕竟DS9的最低配车型指导价才25.49万元，别说优惠11万了，就算是优惠个七八万，那也是相当合适。回归正题，这款DS9的歌剧院轻享版在配置方面标配18英寸铝合金轮毂、并线辅助、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、可开启式全景天窗、真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、全车无钥匙进入、无钥匙启动、Nappa真皮座椅、主副驾座椅电动调节、前排座椅加热、主驾座椅记忆、12.3英寸中控屏、CarPlay、CarLife、4G车联网、LED自动大灯、后排出风口、车载空气净化器等配置。

就配置来说，该有的配置基本都有，其实是没啥挑剔的地方，再结合这一款的价格，我个人觉得还是比较香的，不过只凭这些估计还是难以打动消费者，毕竟DS9歌剧院轻享版的全款落地价格也是需要24万左右的，这个价格细细看来也不算特别便宜，毕竟这个价格其实也是可以考虑一些其他二线豪华品牌车型的。

而在动力部分的话，DS9的歌剧院轻享版也是采用了1.6T+8AT的动力组合，最大功率215马力，峰值扭矩为300牛·米，排量虽然不大但说实话账面参数确实是不错，官方公布的百公里加速成绩为8.5s，这个成绩同样也没有让人失望，所以我个人觉得DS9的动力还算可以。不过有一说一，DS9的动力其实不是这款车最大的特点，其最大的特点其实还是底盘的行驶质感。

在底盘部分DS9首先是采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，虽然说对于法系车而言，后多连杆未必是加分项，但说实话比起其他德系、日系、美系车的底盘调校来说，DS9拥有专属的法系底盘调校，其底盘的行驶质感比起德系车来说还要更加高级，本身悬挂的韧性很足，侧向支撑也更加有利，后多连杆独立悬挂也为DS9带来更加出色的滤震表现。

关于DS9的外观和内饰，其实可聊的并不多，DS9的外观大家仁者见仁智者见智，我个人觉得还可以，给不了太多的惊喜，但也挑不出什么毛病。而内饰的话，很多人都觉得法系车的内饰有点反人类，但其实说实话DS9的内饰还可以，触之可及的皮质以及翻毛皮材质，加上车内很多地方都用上了法系车专属的设计，比如说DS9的方向盘、档把周围，甚至在屏幕上方还有专属的表，确实是够高级。