真要把高端电动SUV的价格打下来？车长4米9，3秒级加速，飞凡R7

飞凡R7(图片|配置|询价)的到来算是解开了传统汽车制造商们的一个心结，在大部分高端智能电动SUV市场都被造车新势力占据的情况下，飞凡R7又是实现了高阶智能，又是通过3秒级加速性能比肩一众高性能产品，可以说现在高端智能电动市场中的高规格都已经在它身上实现了。但规格是够高了，这车到底适不适合你呢？跟我们的镜头一块儿来瞧瞧吧。

飞凡R7

最低售价：18.49万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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在设计上，飞凡R7保持了新能源车一贯的低风阻风格，包括封闭式前脸、半封闭轮毂、隐藏式电动车门把手等等均能优化车身风阻系数。但与此同时，车头保持了三区气孔来增强车辆的下压力，而包括底盘四周完整的黑色包围在内，诸多细节都在提升着它身上的运动视觉效果。

但要说车辆最接近于运动化的部分不在它的配件，而在于它所采用的溜背式车身结构，它会让我们联想到宝马X6的设计，视觉上的冲击力让人能从外观就感受到它的高性能素质。当然，我们能同时感受到的还有车辆的修长感，毕竟是拥有4900/1925/1655mm长宽高与2950mm轴距的中大型SUV，它的庞大身躯还是比较亮眼的。

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在内饰中，一体化玻璃面板完成了对10.25英寸全液晶仪表盘、15.05英寸触控OLED屏以及12.3英寸副驾驶娱乐触控屏的覆盖，通过广泛的软填充包围，它除了带来功能布局上的简洁化外，也配合车门上的座椅电动调节按钮、双辐式异形方向盘以及电子怀挡，突出了科技档次。

在科技上，RISING OS与RISING PILOT两套智能系统得以实现。前者在全系中实现了功能共享，包括人脸识别摄像头、高精地图、高通骁龙8155智能座舱芯片等在内均为全系标配，而Pro版车型还将得到5G网络、V2X通讯等技术，而华为也将为它提供AR-HUD抬头显示，配合流媒体内后视镜，五屏联动的实现不光有科技感，实用性也大大增强。

至于说智能辅助驾驶，包括全景影像、全速自适应巡航在内的L2级辅助驾驶是标准配置，而Pro版车型则将通过搭载英伟达Drive Orin智能驾驶芯片，以及包括一颗激光雷达在内的33个高精传感硬件，让车辆具备高速领航辅助驾驶、全自动泊车等高阶智驾功能。

在配置上，除了以上提到的智能互联与驾驶外，飞凡R7全系都覆盖了全车隔音玻璃+后排隐私玻璃、256色氛围灯、带14个喇叭的BOSE音响以及双温区热泵空调，舱内享受感直接拉满。而除了标配带加热的前排电动座椅外，还可得到带前排通风/按摩与副驾驶腿托的Nappa真皮座椅，舒适程度也堪称豪华。此外，电动尾门、前排电动吸合车门以及NFC数字钥匙解锁等也能改善用车便捷性。

在三电上，飞凡R7后驱版与长续版均采用了后置单电机后驱布局，最大功率为250kW、最大扭矩为450N·m，它可帮助车辆在5.8秒内完成0-100km/h加速，二者CLTC纯电续航分别为551km、642km；而性能版车型则采用了前后双电机四驱布局，最大功率为400kW、最大扭矩为700N·m，车辆在3.8秒内即可完成0-100km/h加速，并仍旧保有606km的CLTC纯电续航。此外，车辆全系都支持0.5小时80%电量快充，循环用车也不成问题。

写在最后

飞凡R7所达到了的智能程度、所实现的性能水平，还有它在诸多舒适性配置方面的慷慨，都让我们感受到了其与造车新势力之间的区别。要知道，一台新势力造的高端智能电动SUV，动辄就是35万、40万起步，可飞凡R7依靠上汽的背景资源却是阔绰不少，通过27.99万元的同级低门槛在旗舰级市场兑现了性价比，对比你认为飞凡R7如何呢？