现代掀桌子了，索纳塔补贴后12.98万元起，中低配可以入手吗？

正当大家以为汽车价格内卷就要降温的时候，现代突然官宣厂家直补，全系补贴最高达5.5万元，其中中级车索纳塔(图片|配置|询价)让利3.2万元，实际裸车价下探至12.98-17.38万元，低配对标速腾、思域等A+级轿车，高配对标雅阁、天籁等中级轿车。

主推车型：不管车企怎么补贴，任何车型的中低配，绝对是最值得考虑的。索纳塔最低配是2020款 改款 270TGDi DCT GL领先版，最新售价12.98万元，次低配2022款 270TGDi DCT 20周年纪念款，最新售价13.98万元，是重点推荐车型。

对于预算考虑思域、速腾的消费者来说，可以选择索纳塔中低配，毕竟定位高出一个等级；对于预算考虑雅阁、天籁的消费者来说，可以选择索纳塔全系，中低配节省支出，高配性价比优势太强了。

索纳塔

最低售价：13.28万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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索纳塔外观设计相当激进，鲶鱼嘴前脸、U字形尾灯组，以及夸张到极致的运动套件，都决定了其目标群体是纯粹的年轻人，这也是制约其提升销量的一个弊端。

车身尺寸为4955/1860/1445mm，长度与雅阁、天籁相比有明显优势，2890mm轴距则领先同级别大多数竞品。

最低配也有仿皮座椅，次低配升级前排座椅电动调节功能，比天籁好多了，雅阁入门级也是仿皮座椅，但价格高出不少。

索纳塔标配真皮方向盘、12.3英寸触控屏，低配搭载7英寸彩色仪表盘，次低配升级12.3英寸全液晶仪表盘，这一方面表现强于对手。

它还提供方向盘换挡拨片、CarLife、蓝牙电话等功能，次低配开始升级Bluelink车载智能系统，支持车联网、GPS导航、语音识别控制功能。

而便利性方面，索纳塔依旧保持高水准。全系自动空调，支持空气净化、PM2.5过滤、温度分区控制，控制面板为触控式；外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、自适应远近光、前排无钥匙进入、电动天窗、感应后备箱等。

索纳塔的主被动安全同样出色，比如标配Hyundai Smart Sense辅助驾驶系统，提供倒车雷达、倒车影像、主动刹车、车道居中保持、车道偏离预警、前方碰撞预警等，次低配升级L2级别辅助驾驶，增加全速自适应秦、车头雷达，车轮尺寸增大到235/45规格。

索纳塔提供270TGDi(1.5T+7DCT)和380TGDi(2.0T+8AT)两套动力总成，270TGDi输出最大125千瓦功率和253牛米扭矩，WLTC综合油耗6L，真实车主反馈百公里油耗8.3L，动力体略逊色于雅阁1.5T。

380TGDi输出最大176.5千瓦功率，峰值扭矩353牛米，匹配8速手自一体变速箱，零百加速7.78秒，WLTC综合油耗6.84L，真实车主反馈百公里油耗9.2L左右。

索纳塔优缺点：其1.5T车型在燃油经济性、座椅舒适性、加速体验、后排空间和配置方面表现出色；不足之处在胎噪略大、底盘太低。

索纳塔

最低售价：13.28万起最高降价：2.00万

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次低配比最低配增加：远程启动、车头雷达、全速自适应巡航、12.3英寸全液晶仪表盘、电动调节座椅、bluelink车载智能系统、手机APP远程控制、64色氛围灯。售价上涨10000元。

使用成本：270TGDi DCT GL领先版，全款落地价14.7万元，全车险4800元/年，按照每年行驶1万公里计算，用车成本预估1.27万元，约合1023元/月。

270TGDi DCT 20周年纪念款，全款落地价15.8万元，全车险5000元/年，其他支出相同，用车成本约合1040元/月。

全文总结：索纳塔通过补贴实现了向下兼容的目的，可以同主流紧凑级轿车争夺更多客户，同时提升自己在中级车市场竞争力，对于追求个性化、激进风格的年轻人来说，它确实是一个非常理想的选择。