定位小型SUV，售5.57-5.77万元，东风新能源EX1实用性如何？

现如今随着燃油车的用车成本激增，很多燃油车主都把目光投向了新能源汽车领域，毕竟后者相比于燃油车来说，在用车成本上本来就处于优势，但是很多车主已经拥有一台燃油车了，自然不会去花十几万或者大几十万在买一台新能源汽车，并且购买新能源车的目的也是为了进一步节约成本，同时也是为了日常上下班的代步，所以纯电微型车和小型SUV就成为了这些消费者的首要选择目标。今天我们为大家带来的这台东风新能源EX1，便是一台小型SUV，该车的售价区间在5.57-5.77万元。接下来，我们就来一起看看这台东风新能源EX1的实用性究竟如何？

东风纳米EX1

最低售价：3.57万起最高降价：1.00万

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在外观上，东风新能源EX1采用了封闭式的横置中网，并且中网内还有一条银色的镀铬装饰条延伸，从而连接车头两侧的大灯组，让其车头的整体感更强，同时也拓宽了新车的前脸视觉宽度，而在前包围处，东风新能源EX1的设计较为简单，传统的三段式导流槽设计，保障了车辆的运动感，但是这样的设计给人的感觉更像是一台燃油车。

而在车身侧面，东风新能源EX1的设计就更加的简单了，尤其该车是一台小型SUV，所以在整体造型上给人的感觉还是比较较小的，但是与一些微型车相比，新车的车身尺寸就要占些优势了，其车长达到了3.732米，轴距达到了2.423米，同时它还采用了5门4座布局，因此在内部的乘坐空间方面，这台东风新能源EX1还是有一定保障的。此外，在侧身的侧裙方面，东风新能源EX1还采用了黑色的装饰条设计，搭配车顶熏黑式的行李架设计，其整体的表现还是比较不错的。至于尾部设计，东风新能源EX1给人的感觉就有些拉胯了，其尾部整体并没有什么太过亮眼的设计，整体的造型总的来说也是中规中矩的。

碍于成本的限制，大家对于这台东风新能源EX1内饰的期待不必太过，因为它的内饰设计非常的普通，并且在用料方面也是十分廉价，几乎大面积的材质都采用了塑料材质，同时在座椅方面，新车还采用了织物座椅，虽然比较耐脏，但是它的质感真的一般。不过，东风新能源EX1的内饰设计其实还有一个值得称赞的地方，那就是它在车内配备了一块8吋的多媒体屏幕，并且在这款屏幕内，新车还集成了语音控制系统和车联网，以及OTA升级等功能，这一点在同级别车型中还是比较少见的。

最后我们再来看看东风新能源EX1在动力方面的表现，其在动力方面的表现其实是有些弱势的，因为它只采用了一台前置单电机，并且电机的动力参数也仅有33kW的最大输出功率，以及125N·m的最大输出扭矩，这样的动力表现对于这台小型SUV而言，仅能保证新车的日常城市通勤，对于那些喜欢激烈驾驶的消费者来说，这台东风新能源EX1显然不能满足你。此外，在续航里程方面，东风新能源EX1搭载了一块15.97kWh的电池组，在该电池组的加持下，东风新能源EX1的纯电续航里程超过了200km，满足用户的日常上下班代步需求还是没有任何问题的。

结言

东风新能源EX1作为一台小型SUV，其在外观表现上自然是小巧玲珑的样子，而在内饰设计上，或许是碍于成本的限制，它的内饰设计太过简单，甚至可以用粗糙来形容，但是结合新车的售价来看，这样的内饰表现大家也是能够接受的，而在动力方面，东风新能源EX1的表现也是偏弱，如果你喜欢比较激情些的驾驶质感，那么这台车是无法满足你的，因为它的动力只能够保证日常的城市通勤，但是新车的纯电续航超过了200km，满足用户上下班还是不成问题的，再加上它较为宽敞的空间，综合来看，如果你真的需要一台新能源代步车，那么这台东风新能源EX1还是比较不错的。