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    时隔近17年,全新一代五十铃轻卡正式发布,都有哪些升级改进?

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    提加商用车网2023-03-07

    作为一款享誉全球的日系轻卡,诞生于1959年的五十铃ELF车型已经经过了六代的进化。在世界商用车飞速发展的时代潮流之下,五十铃也当仁不让。2023年3月7日,五十铃正式发布了新一代(第七代)ELF车型,为轻卡行业带来了新气象。在这篇文章中,提加就带您来看看新一代五十铃ELF的改进之处。

    外观

    新一代五十铃ELF的外观设计有着极强的目的性。首先,前脸设计使用许多的几何元素,展示出商用车刚毅、威猛的总体形象。在此基础上,五十铃对前脸整体曲线进行了柔化,表现出了更强的动感和亲和力。外摆镜基座安装在前脸之上,这也是日系卡车的一大特色。

    前脸从上到下共可分为三层:最上层为留白区域,供运营商展示自己的个性。中央为五十铃的标志区,设计有两道格栅及五十铃的LOGO。最下方的黑色区域为一整块格栅,用于为后方的散热器提供正面撞风。此外,车载毫米波雷达也隐藏在其中,用于实现ACC等功能。

    此外,新一代五十铃ELF也用上了全新设计的LED大灯,它设计在前脸包角处,呈纵向布置。远近光灯、日间行车灯及下方的雾灯都采用了LED光源,此外还带有大灯清洗系统和自适应远光系统。

    新一代五十铃ELF共提供三种驾驶室。从左到右分别为标准款,加高款和加宽款,适应不同的运输需求。在视野表现方面,新一代五十铃ELF依旧延续了日系轻卡的大前窗设计,并且侧窗窗线进行了修改,进一步减小盲区。

    新一代ELF共分为三个车型版本,上图为定位最高的SE定制版。该版本车型包括两种色号的独有车漆,定制座椅、定制前脸铭牌,还带有专属的电子车钥匙等设备。此外,保险杠也采用了和车身同色的金属材料。

    SE定制车型之下是定位中端的SG车型,这也是新一代五十铃ELF主打的车型版本,配备金属保险杠、舒适座椅、电调后视镜以及多种可选车漆颜色,并带有自动空调系统。

    定位最低的为入门款车型:ST版本。该版本车型采用塑料保险杠,并搭配普通座椅、手动调节后视镜以及机械钥匙等。

    内饰

    新一代五十铃ELF的内饰进行了重新设计,从驾驶员的角度进行开发,对仪表台、方向盘、座椅、车门等地都进行了更新。并且,车内增加了许多储物空间,让驾驶员能携带更多的个人物品。

    先从车辆的仪表盘开始说起,新一代五十铃ELF采用了混合式仪表盘设计,左侧为机械式发动机转速表,右侧为机械式车速表,中央为一块7英寸的全彩显示屏。机械仪表让关键行车信息一目了然,而显示屏内部能显示多种车辆信息,并搭配多功能方向盘操控车辆功能。

    此外,新一代五十铃ELF还可选装7英寸触摸多媒体屏幕,带有收音机、蓝牙、倒车影像等功能。

    新一代五十铃ELF采用新设计的两幅式方向盘,可用于操控多媒体系统及仪表盘,所有按键都能靠大拇指触及,避免驾驶过程中双手脱离方向盘。仪表台上的控制按钮分为3个区域,1号区域为便利功能区,可根据车主需求安装功能按键。2号区域为安全功能控制区,车道保持等主动安全功能都从此处进行控制。3号区域为卡车功能控制区域,用来控制自动启停等车辆功能。此外,还有新增的红色按钮,该按钮为车辆紧急停车系统按钮,用于在驾驶员失能等紧急情况下启动,避免出现交通事故。

    挡杆设计在主驾驶大腿左侧,操控姿势较为舒适

    车辆的转向柱设计进行了修改,主驾驶座椅的调节范围更大,更适合找到合适的驾驶位置。此外,车辆座椅有五种材料可选,并且靠背厚度进行了缩减,以此来扩大车内空间。

    新一代五十铃ELF对开关门操作进行了更新。标准款驾驶室采用横置门把手,加宽及加高驾驶室采用竖置门把手,并且从车内关门的动作也变得更加轻便。此外,车辆登车踏板位置进行了修改,上下车更加安全、轻松。

    动力

    新一代五十铃ELF采用了五十铃自主研发的全新9速双离合变速箱,它的名字叫做“ISIM”(Isuzu Smooth Iintelligent Transmission),五十铃顺畅智能变速箱,流畅换挡是它的强项。此外,也可选择手动变速箱。

    此外,新一代五十铃ELF还搭载了全新的4JZ1柴油发动机,分为4JZ1-TCS和4JZ1-TCH两款。4JZ1-TCS可输出150匹马力+375牛米扭矩,4JZ1-TCH可输出175匹马力+430牛米扭矩。这两款发动机采用了五十铃i-ART喷射精度补偿系统,能对喷油量进行精确调节、反馈修正,起到降低燃油消耗的效果。

    安全性

    新一代五十铃ELF配备了多种安全性配置。全系标配转向雷达、AEB、车道偏离预警等功能,此外还借助前部毫米波雷达实现了前方车辆探测功能。在此基础上,车辆还可选装自适应远光、全速自适应巡航、路牌识别等功能。

    总结

    时隔近17年之后,五十铃ELF车型终于迎来了更新。在最新一代的ELF车型之上,车辆效率、安全性等特性都迎来了升级。不过,也有人觉得这次升级诚意不足,其外观设计难以接受,并且内饰科技程度依然落后。您怎么看待这款新车呢?欢迎在评论区和我们交流!感谢您阅读本篇文章!还想看到更多有趣有料的商用车内容,别忘了关注我们哦!

    文图:heseaotter

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