特斯拉真不香了！车长4米9最快3.8秒破百，舒适又智能，飞凡R7

这是一个科技高速发展的时代，生活中各处可见科技高速发展的痕迹，在汽车领域中也同样如此，车机智能化的设计理念，现如今已经得到广泛的应用和认可，例如特斯拉品牌便在这方面较具知名度，不过市场变化迅速，在今年的2月份，飞凡R7(图片|配置|询价)正式进入市场，据了解，同样具有较高的智能化程度，27.99万的起售价，有哪些值得心动亮点存在呢？

飞凡R7

最低售价：18.49万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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动力配置：

从动力硬件配置来看，单电机版本可提供出250kW（340Ps）的功率和450N·m的扭矩，而前后双电机版本可提供出400kW（544Ps）的综合功率和700N·m的综合扭矩，所公布的百公里加速时间分别为5.8秒和3.8秒，前后悬架配置由麦弗逊式独悬和多连杆式独悬组成。

续航配置：

飞凡R7的续航所采用的三元锂电池，在容量方面，有77kWh和90kWh两种版本，而具体的车型版本，所配备的动力硬件不同，造成的电能消耗不同，在配备至实际的车型版本后，提供了551km、642km、606km三种纯电续航里程版本，0.5小时快充至电池电量80%。

前脸造型：

前脸造型整体清爽简约，引擎盖做出的人鱼希延伸至日间行车灯带，灯带向下略微弯曲，两侧则略微上扬，而大灯隐藏于两侧的导流槽内部，采用远近光灯一体式设计，所采用的LED光源在当下还算比较主流，封闭式中网迎合了新能源车型主流设计方向。

侧面造型：

侧面造型具有比较明显的跨界车型特征，车身采用溜背式造型设计，车身姿态呈现年轻消费者比较追捧的俯冲状态，车门采用无框设计，车门把手采用隐藏设计，而从尺寸方面来看，车身长度4900mm，轴距2950mm。

座舱环境：

水平三联屏较具科技感，且显示效果还算比较完善，中央通道区采用滑盖设计，滑盖打开后内部是手机无线充电模块，而换挡采用怀挡式换挡设计，位于双辐式方向盘前方，方向盘所包裹的真皮材质，质感偏向哑光且磨砂，座椅存有Nappa真皮和仿皮两种材质版本。

大体配置：

配备有RISING OS智能车机系统，采用高通骁龙8155芯片与之匹配，而车载辅助驾驶芯片，则而随具体的车型版本，有Mobileye Q4H和NVIDIA DRIVE Orin™两种版本，若是追求智能化，且预算足够，后者所提供的辅助功能会更具吸引力，例如较具特色的4D成像雷达等功能，同时主流智能车型所支持的自动泊车入位等功能也有所加入。

乘坐体验：

进行乘坐体验时，需对前排座椅进行适应性调整，在调整过程中，电动调节功能起到了较好的帮助，而调整完毕后，体验者176CM的身高，头顶留有约2拳左右的空间，腿部活动空间还算比较不错，同时，全车采用多层隔音玻璃，在关闭车门后，BOSE牌音响的14个扬声器，所采用的环绕式布局，展现出的音质效果得到了部分提升。

总结：