翼虎会跟福克斯一样“绝后”？福特称未来不再推出五座SUV！

早在此前，欧洲福特就已经宣布了Focus（福克斯）跟Fiesta（嘉年华）两款福特最具代表性的掀背车，将于2025年正式宣告停产，理由是因应电动化趋势，以及福特将专注在SUV车型市场。因此，不少人猜测，未来退出车坛的福特新车可能不止Focus／Fiesta而已，因为近期福特执行长Jim Farley在接受外媒采访时表示，因为利润问题，未来将退出燃油引擎的5座SUV车型的开发，也就是说，翼虎未来也会跟Focus一样“绝后”，没有下一代新车可以买了？

福特对旗下产品线挥动“大刀”其实不是第一次，在2018年时就宣布，在北美停售所有的轿车跟掀背车，只专注在SUV以及老本行商用卡车产品线上，原因当然是“利润”两字。而在欧洲则是要因应欧盟更严格的电气化转型政策，再次大刀一挥，宣布现行4代Focus／7代Fiesta会在2025年停产退出车坛。根据外媒报道，此次福特执行长Jim Farlay这番“暗示”，同样也是为了追求利润所做的决定。

福克斯

最低售价：9.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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目前，福特正在为了追求8%的产品利润目标而努力，翼虎（美规车型叫做Escape）这款五座SUV虽然是家用车市场的主流车款，但想追求销售量就必须给出有“竞争力”的售价，而且经销端也有可能以低于指导价的价格销售给消费者，长期来看，确实较难达到8%的利润目标。Jim Farley进一步表示，接下来福特则是会专注在获利表现更好的三排七座SUV以及皮卡车等商用车上，当然，还有下一步的品牌发展重点——电动车。

所以，摊开目前福特在全球的产品线，最符合淘汰标准的车款就是翼虎跟锐界(图片|配置|询价)两款车型了，目前，美规翼虎已在去年10月推出3.5代小改款新车，按照Jim Farley的说法，美国消费者应该不会见到4代车型在未来登场了。而锐界在北美市场应该已经处于半放弃的状态，由中国市场主导的大改款锐界L已在近期发布。那么有人就会问，Bronco Sport以及大名鼎鼎的Bronco，是不会也会因此退出车坛？