宝马终于良心了，加量不加价，轴距3105mm标配8AT，又大又豪华

其实若是对豪华品牌车型的销量成绩有所关注的车友，便会发现，宝马品牌旗下的宝马X5(图片|配置|询价)，在经过国产化后，销量成绩相对此前有所上升，据悉，宝马X5在国产化时，整车设计做出了优化处理，使其更为贴合国内汽车市场的本土环境，以下便从多方位解析，看看产品表现力度是否可以称得上“加量不加价”呢？

宝马X5(进口)

最低售价：暂无报价

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动力硬件：

搭载的2.0T涡轮增压直列4缸发动机和3.0T涡轮增压直列6缸发动机，均匹配8AT手自一体变速箱，峰值功率分别为180kW（245Ps）和245kW（333Ps），峰值扭矩分别为400N·m和450N·m，其中，3.0T涡轮增压直列6缸发动机配备了48V轻混系统，二者燃油标号均为95号汽油，所公布的NEDC综合百公里油耗，分别为8.9L和9.3L，而所公布的百公里加速时间，分别为7.3秒和6秒。

底盘配置：

在前后的悬挂形式上，前端采用了抗侧倾性能比较突出的双叉臂式独立悬架，后端则采用了减震性能较为突出的多连杆式独立悬架，车内的乘坐、操控感受相对舒适，若是预算足够，在顶配版车型中，提供了空气悬挂，并配备了软硬、高低的悬挂多向调节功能，车辆的四驱类型为适时四驱，配备了多片离合器式中央差速器。

前脸造型：

双肾式中网作为家族特征之一，依旧出现在前脸造型中，采用直瀑式填充结构，且由于内部的动力配置以及外观的车型气场等原因，尺寸方面做出了相应的调整，使其能提供更大的进气量，同时也展现出了相对干练、有力的车型气场，且在下唇也做出了开口设计，内部是熏黑的进气网格格栅，进一步增强了动力配置的进气量。近光灯光源采用LED，远光灯光源有LED和激光的选择区间，配备了随动转向等功能，入门款的铺路、照明效果也相对够用。

侧面造型：

虽然前脸造型展现出了较好的视觉冲击力，但从侧面造型来看，其所展现出的车型气场则相对简约，车身配色整体采用了当下比较主流的纯色设计，且车身并没有做出过多的装饰点缀，通过对发动机舱和车身尾部的比例调整，凸显出自身的档次感、典雅感，而运动感，则通过前翼子板处的扰流口和撞色车系徽标来凸显，尺寸上，车身长度5060mm，轴距3105mm。

内饰：

内饰装潢应用了较多的软性材质，例如在方向盘的座椅部分，便是分别加入了真皮材质和仿皮材质来提示质感与舒适度，且在方向盘部分配备了换挡拨片、电动调节等功能，使用起来较具操控台与便利性，同时，车内的“鸡腿”换挡把手做有钻石切面修饰，并加入了透明材质，内部可见英文字样。车内配备了12.3英寸悬浮式液晶中控屏和相同尺寸的全液晶仪表，车载音响为哈曼卡顿牌，预算足够时，高版本车型的扬声器数量将从12个优化至16个。

结语：