体验奥迪Q5etron，奥迪全球首款“Roadjet 陆地专机”车型有多强？

随着新能源汽车的发展不断推进，市面上的车型覆盖面也是越来越广。但是在豪华中大型纯电SUV市场，是否有着一位“全能选手”，能够满足大家关于品牌、价格、颜值、产品力等各方面的需求呢？上汽奥迪为我们带来了答案，作为超4.8米车长豪华中大型纯电SUV车型的奥迪Q5etron，起售价35.65万元，顶配车型售价47.95万元，在这个价格区间内相比同级别车型有多强？

颜值吸睛

奥迪Q5etron虽然在整体外观上与奥迪家族的多边形“大嘴”格栅与设计语言保持了一致，不同的是在前部做出了封闭式的处理，在细节设计方面呈现出了更强的科技感，也将运动感打造得更为出色。奥迪Q5etron有锦衣套装和机甲套装外观风格可供选择，还提供有独具韵味的艺创典藏版（搭配专属限定色“大圣红”），外观的选择上相当丰富。

车辆侧面看去，不论是锦衣套装硬朗平直的侧面线条，还是机甲套装悬浮式车顶和炫酷造型轮毂，都给人一种时尚与运动的视觉观感。尾部的造型科技耐看，贯穿式流光LED尾灯，流光溢彩，点亮后效果极佳。车身多处的“e-tron”标识，明确表明了其新能源身份。

座舱魅力

进入座舱，就能感受到奥迪Q5etron的与众不同，最引人注目的便是四辐式方向盘，造型棱角分明，握持感饱满。带镀铬饰条的贯穿式空调出风口，呈现出很强的视觉冲击力；中控台整体向驾驶侧倾斜，易于观看与操作。

奥迪Q5etron的电感数字虚拟座舱设计，绝对是值得点赞的。10.25英寸全液晶仪表、带MMI系统的11.6英寸液晶中控屏、AR-HUD抬头增强现实、全触控式方向盘，配合上电子换挡机构，将科技感呈现在眼前，同时一切尽在掌控之中。

配置满满

首先是在大家关心的续航及动力方面，奥迪Q5etron全系标配83.4kWh的三元锂电池，标配提供了1个7.2kW功率的充电桩。40 e-tron车型（后置单电机）的工信部纯电续航里程为560km，最大功率150kW，最大扭矩310N·m；50 e-tron车型（前后双电机）则为520km，最大功率225kW，最大扭矩460N·m。无论是日常通勤，还是长途出行，抑或是跋山涉水都足以根据自己的需要进行合理选择。

奥迪Q5etron在配置上也很有诚意，以入门版本的40 e-tron星耀型锦衣套装为例，配置有20寸轮毂、L2级驾驶辅助、可开启全景天窗、方向盘换挡加热、电动后尾门、AR-HUD增强现实抬头显示、大灯随动转向、车内氛围灯等配置，可以说是入门即豪华。所以，在实际选车过程中非常好选，只要选择自己需要的配置就好了，如果不想麻烦，直接选入门版车型即可。

最后：老实说，奥迪Q5etron没有辜负奥迪全球首款“Roadjet 陆地专机”的称号。无论是从细节还是整体来看，它在品牌、价格、颜值、产品力方面的确是非常的强。