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    海外 | 日规新款雷克萨斯NX重新开放接单,操控升级,安全配置强化

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    小池说汽车2023-03-04

    ​受到全球原物料供给不稳影响,Lexus旗下的热销的SUV车型——NX,在2021年上市之后就面临产量问题,导致NX车系在日本市场两度暂停接单,更传出候车期最长高达14个月消息。虽然国内销售NX车型看似不受直接影响,但部分车型的候车期也相对较长。不过,这样的困境看似就要过去,日本宣告重新开放接单,并表示将会通过产品升级来提升战力。

    新款NX升级的主要着重点有两处,其中之一为底盘与车体刚性强化,用以提升操控表现、稳定性以及乘坐舒适性。Lexus借此强化车头周围的车体结构刚性,并把NX 350的车尾结构下放置全车系,强化车体后半部分的结构强度,并且通过前后刚性分布调整,以及弹簧、减震筒与EPS系统的重新调校,强化过弯稳定性以及整体乘坐舒适性。同时,NX 350还重新调整引擎控制系统,改善发动时的震动,并调校引擎与变速箱控制软件,期望带来更好的驾驶乐趣。

    另一部分则是Lexus Safety System+智动驾驶辅助系统升级,尤其是前方防撞辅助系统,在原有的行人、骑士以及车辆等辨识功能外,还加入墙壁等固定物体的识别,使其可以应对更多元化的驾驶环境。同时,PDA预警防护系统也加入紧急刹车辅助与闪避辅助功能,并可支持行人、自行车骑士与静止车辆等障碍物的识别功能。

    宣告新款NX开放接单的同时,Lexus也针对NX车系部分车型调整售价,除NX 250与NX 350h的入门等级并未调整之外,全车系的Version L、F Sport等级都有所调涨。当然,在日本销售的雷克萨斯车型肯定和国内的还是有些区别的!

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