14.98万起的中型SUV 比理想L7还便宜一半零跑C11增程版卷起来了

3月1日，零跑C11(图片|配置|询价)增程版正式上市，售价14.98-18.58万元，起售价只有理想L7（31.98-37.98万）的一半。相比纯电版车型，新车由于加了增程器，其前脸发生了些改变，上方是开孔比较密集的中网，下面有黑色的装饰。而在车头的两侧，则是两个长方形的进气口，用来散热，让车头看起来更加地运动。尺寸方面，C11定位于中型SUV，轴距也比纯电动版车型加长了30mm。

零跑C11

最低售价：12.78万起最高降价：3.20万

图片参数配置询底价

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车身侧面处，采用无框车门，看上去非常的高档。另外，加油口和充电口，分别位于左后翼子板和右后翼子板。尾部的外形非常的饱满，并且还配备了贯穿式尾灯，这不仅增强了它的科技感，还将它的宽度扩大了一倍有余。并且前后灯组均支持迎宾、锁车离开等动态灯语。尾标依旧是C11字样，加上暗藏的排气管，更增添了几分时尚气息。

内饰部分，内部布局变化较少，沿用了纯电版的设计风格，依旧采用了三联屏幕与前排运动型一体化座椅的设计，只是材质上有了一些提升。方向盘全是 Nappa皮革，贴合皮肤，握起来非常舒服。座位采用的是 Nappa皮革和翻毛皮的混合材质，手感和包裹性、观感都很好。还增加了氛围灯、方向盘加热，前排座椅按摩，后排的多功能屏幕等功能。此外，零跑C11增程版最先采用的面部辨识技术，自动调节28种功能，如空调，座椅，驾驶模式。

智能座舱部分，采用最新智能座舱，配合上科大讯飞的3.5代声控技术，提供了全新的智联生活方式。更让人惊喜的是零跑C11增程在车辆后排处增加了触摸屏幕，可切换风量，以及后座加热等，使得后座的舒适度和便利度提高了不少。

零跑C11

最低售价：12.78万起最高降价：3.20万

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底盘部分，采用前双叉臂+后五连杆独立悬架的高端配置，另外，发动机的轴瓦和悬挂系统也都得到了提升。从实际的驾驶感受来看，零跑C11增程在这次的升级后，底盘更加稳固，支撑更加有力，在高速转弯、急转弯等情况下，更加得心应手，并且全新的悬挂模式将在2023款零跑C11上得到应用。

动力系统由1.2T增程器和单电机动力系统组成，与之匹配的是三元锂电池，支持快速充电。CLTC的纯电动里程是180公里和285公里，最大功率200kW，峰值扭矩360牛米，会与比亚迪宋PLUSDM-i等车型一较高下。加上续航更远，价格也更实惠，这款C11增程车型很有吸引力。而零跑C11纯电版最大功率为400千瓦，峰值扭矩为720牛米，CLTC续航里程最大为580km。