MINI首款纯电车型即将诞生 全新Countryman已在做亮相前的最后准备

MINI正忙于开发下一代Countryman，据现有情报看，冬季条件下的原型车测试已经在进行中。

该汽车制造商目前正考虑推出一款纯电动的跨界车，在家族阵营中体型魁梧的Countryman自然是最合适的开发蓝本，而这也将成为历史上第一款完全在德国生产的MINI。

Countryman EV届时将与BMW 1系、2系Gran Coupé和2系Active Tourer一同在宝马集团位于莱比锡的工厂生产。同时，MINI还发布了试装车预告图，展示了经过伪装的原型车。

然而遗憾的是，官方没有发布有关纯电动Countryman的任何技术信息。据传，该车型将与BMW iX1共享平台和组件。如果事实得到确认，那么采用潮流外观设计的纯电Countryman将由两台电动机提供动力，总输出马力313 匹（230千瓦）和494牛顿米。正常来说，一个 64.7 千瓦时（度电）的电池组一次充电可提供至少438 公里的续航里程，至于标称续航和实际续航有多少出入，还有待进一步验证。

为了确保在莱比锡顺利生产全新纯电动的Countryman，该工厂将获得 8 亿欧元（约8.51亿美元）的投资，用于建立新的生产线和额外的电子元件生产区。预计到2024年，宝马预计将在电子元件生产领域招聘约1,000名新员工，而目前的员工数约5,600名。

如今，莱比锡工厂每天生产约1,000辆汽车，但预计该产能在未来几年还会大幅增长。

MINI计划在本世纪末只销售纯电动汽车，但预计下一代Countryman 不会只成为纯电动车产品。谍照显示了其依然会生产以燃油为驱动力的车型，而且主力发动机应该是1.5升和2.0L涡轮增压发动机。

据悉，一款1.5L涡轮增压三缸插电式混合动力车也在开发中，可提供最大322匹马力（237 千瓦）。其所配备的一个14.2千瓦时（度电）电池，可提供约55英里的电动行驶里程。

结语

在全球电气化席卷的浪潮下，几乎所有汽车厂商都建立了符合自身情况的转型时间表，除了母公司宝马这两年接连推出iX、i3、i7等具有划时代意义的纯电车款，旗下品牌MINI也不甘落后，同样紧锣密鼓布局新能源市场，毕竟就中国大陆而言，目前国内在售的MINI车款依然还是清一色的燃油车款，至少在这点上，确实已经明显落后于其他汽车品牌，亟需一款新能源产品撑起MINI的转型大旗。