菱智M5 EV：座椅布局为2+2+3，每公里耗电量约0.15元，适合家用

多口之家买车还是MPV车型比较好，一家人出行谁也不落下，同时舒适性好，出行比较舒心。而如果你比较看重实用性，追求性价比，不妨优选看国产品牌的新能源MPV，随着国产品牌的发展，如今推出的汽车产品质量表现良好，同时售价不高，而且新能源汽车的养护成本可观，比较实用，今天给大家带来的是菱智M5 EV(图片|配置|询价) ，2022款普通版基本型7座，指导价15.99万。

菱智M5 EV

最低售价：13.49万起最高降价：0.50万

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外观方面，车头采用了双倒梯形组合式进气格栅，车标镶嵌在上层格栅上，牌照位于下格栅中间，同时两侧分体式大灯与格栅相连接，整体一体感十足，辨识度高。

侧面整体造型简洁，腰线位于门把手下方，采用内凹式设计，增加了侧面的层次感。前后轮胎的规格尺寸为195 R15C ，轮圈采用多辐式设计，造型简洁。

尾部设计的比较传统，使用了平直的线条，牌照下方也使用了镀铬横条修饰，同时精致的尾灯组外围进行了熏黑处理，整体造型比较耐看。

菱智

最低售价：5.69万起最高降价：0.30万

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该车的车身尺寸长宽高分别为5.135/1.720/1.990米，轴距为3.000米，定位中型MPV，车身结构为4门7座MPV。座椅布局为2+2+3，车内的空间还不错，我身高一米八一，坐在驾驶位，头部空间约有1拳1指，车子采用侧滑门开启方式，上下车方便，来到第二排，座椅支持前后移动，并支持靠背角度调节，灵活性不错，最大可获得2拳2指的腿部空间，在第三排坐人的情况下，第二排腿部约有1拳2指，第三排约1拳，日常座满人，不会觉得压抑。

内饰方面，菱智M5 EV内饰设计简洁，色调方面的搭配还可以，双色的配色，久着不会觉得沉闷，方向盘采用三幅式设计，尺寸大了点，不过转向手感还可以，仪表盘造型比较传统，偏向实用性，中控台中央配备中控屏幕，两侧为竖向空调出风口，下方为三个圆形空调控制旋钮，整体布局简洁，突出实用性。

动力方面，车子搭载永磁/同步单电机，最大功率122马力，最大扭矩300N·m，匹配电动车单速变速箱，最高车速100km/h；电池方面配备的是一块68.4千瓦时的磷酸铁锂电池，工信部纯电续航里程401km，支持快充0.58小时慢充13小时。

实际驾驶感受，方向盘转向比较轻盈，转向时车头会显得比较灵活，车尾的跟随也比较有循迹感，操控起来不需要花费太多时间去适应。在市区驾驶，起步直接，加速时，动力输出线性，在市区跟车能较好的把控好车距，行驶品质良好。

电费费用：日常开车耗电量不仅和汽车有关系，也与行驶路况、载重质量、驾驶习惯等因素有关，所以日常行驶有耗电量浮动也是正常的，我们行驶了117公里，车上人员为4人，其中通畅路段约百分七十，拥堵路段约百分三十，综合百公里耗电量18.2kWh/100km，按一度电0.8元计算，平均每公里耗电量约0.15元，日常行驶的花费比较经济。