自动挡车滑行中，产生油耗么？

没想到这么一个简单的问题，引起这么大讨论。有的人是根本不懂机械原理，有的人是不懂电喷车原理，有的人是不知道带挡滑行发动机不供油的根本原因，有的人是经手的车辆少，以自己的经历概所有车的全，盲人摸象了。然后也有很多比较懂的车友费心科普解释，但是很多时候遇到好心被当作驴肝肺。表示慰问。 回答题主的提问： 松油门滑行，就是只是松开油门，不摘挡。按照楼主说的80km时速分析。 第一，这种情况，理论上发动机都可以不供油，全靠车轮带着发动机转。 第二，这种设计的初衷，是为了环保，减少尾气排放 第三，实际情况，发动机到底供不供油，与厂家设计有关 以我个人的用车经历看，德国车偏断油，这以大众车系为代表，滑行就断油，仪表盘瞬时油耗可以看出来。 MINI是两种模式可选，牛逼吧？你可以断油，更省燃料，也可以不断油，维持更远滑行距离。我选择的是断油，好处后边说。 其他欧洲车没开过，不确定。 美系车偏不断油（君威、大指挥官），滑行时维持较低的油耗，特点是滑行距离长，类似于手挡车空挡滑行的感觉。 你问我这两种模式哪种好？我推荐断油的，大众系为代表的。因为断油情况下，速度掉的相对明显，可以当作缓慢刹车减速。这样对于老司机来说，可以更好的利用减速滑行控制行驶过程，省了踩刹车次数——踩刹车就是在费油——烧油跑起来的速度全都刹没了，意味着加速的时候就不该加速这么多。 不断油的，滑行距离虽然长，但这都是靠烧油维持的。而且，车辆总是要有减速通过的地方，到了那里你就要踩刹车，同样条件下，节油效果不如断油滑行的车辆。

带档滑行不喷油的

一个老司机告诉你，带档滑行，是车轮驱动发动机，发动机转速高入怠速转速，电喷发动机是一点油也不喷的！

愿意吵架的私聊，随时奉陪。

居然那么多人不理解发动机为啥能做到运行时不喷油，问不喷油车怎么走 加速要加油，发动机推车走，减速松油门，车子推着发动机运转啊。只要不摘挡，减速过程还喷油才是不能理解的事情吧

空挡了发动机要怠速的啊，不然就熄火了，还是要油的。 我感觉带档滑行反而不用那么油，瞬时油耗是0。我个人观点。

我不理解为什么评论区还能吵起来。带挡滑行跟你空挡和怠速有个半毛钱关系。还什么不喷油发动机怎么转，你带挡滑行的时候轮子转吧，轮子转不管你前驱后驱那变速箱齿轮转吧，带挡！带挡什么意思懂不懂啊？发动机是不是就连着变速箱？那发动机是不是可以空转？发动机的动力来源是不是就不只是烧油还有轮子那传过来的？带挡跟空挡都分不清楚就在那喊。 还发动机不烧油怎么来的电源，笑死能不能有点常识，发电机机油泵，是不是都是一条链条或者皮带上连着发动机的？带挡滑行轮子带着发动机转。发动机能转发电机，机油泵能不能工作？

带档滑行只是怠速油耗，空档会有喷油

照样喷油，只是少一些而已回答完毕

松油门带档滑行，是不喷油，但是发动机牵引阻力会缩短滑行距离。松油门空档滑行，发动机会保持喷油怠速运转，但是没有了发动机牵阻，车辆的滑行距离会更远。所以，从省油的角度来看，半斤八两，没什么意义。为了安全，不建议高速空档滑行。

发动机点火开始到熄火，都在喷油，就是电脑根据状态喷多喷少，你看过熄火发动机的车在档上能滑行多远？立马促停，自动档现在是什么扭矩传递我不清楚，如果是液力扭矩传递，可能存在不立刻促停，但绝不会滑行十米远！否则液力一档起步的效率就太低了！

有些电车车主就以为松了油门跟踩了刹车一样在减速，就以为油车带档滑行还得喷油嘬嘬嘬

在发动机转速一定时，松开油门，喷油嘴是不喷油的，但发动机转数低于某个转速时，为了保证发动机不熄火，电脑会及时介入给发动机供油，这是所有电喷车的共同设计，但每个车的介入点转速略有不同，一般都是1500左右，所以电喷发动机有一种节油驾驶模式，就是加油冲起来后丢油门滑行一定距离后再加油，以此反复达到节油目的。这就是利用电喷发动机高转速丢油门后不喷油的设计来节油的，这种状态下发动机确实是熄火了，但这种熄火是断油，不定转不断电，只要脚下给油发动机立马复活，由于不停电，不停转，车子的转向和制动系统不受影响，可确保安全。一但电脑检测到发动机低于某一转速，为了确保安全，就会自动喷油来启动发动机，由于不要用启动机来启动，驾驶员很难感觉到发动机又进入到工作状态，给人的错觉是发动机始终没有熄火。

我的理解是，空挡滑行发动机要维持转速是需要喷油的。带档滑行，发动机靠车辆惯性会有转速，发电机也能带动，不需要喷油。但是带档滑行低于某个转速区间也会喷油维持发电机工作，也就是怠速了。

转速低于1000喷油，高于1000不喷，带档滑行汽车会有惯性，喷油嘴不喷油，因为驱动轮会带着发动机转 这样发动机不会停止，这种状态叫“拖动工况”，费油的原因是没有持续踩油门 ，你一脚油门下去然后靠着惯性前进就会费油。

很简单，你们把车发动挂D档不踩油门，看车子会不会走

就一句滑行的时候你都车有没有熄火？没熄火它烧不烧油

电喷发动机，不管变速箱是自动挡还是手动挡，也无论在哪个挡位，包括空挡，发动机温度正常后，松油门不是在踩油门的状态时，发动机在设定的转速（一般1000--1200转）以上时，喷油嘴不喷油，低于设定转速再喷油。

我一般喜欢挂空挡让他自由滑行到下一个红绿灯

不踩油门不产生动力