4.4T V8+48V电机零百加速3.9秒，宝马发布X5M/X6M官图

车友们晚上好，不久前宝马对X5和X6完成了改款，紧接着，宝马在2月22日发布了X5M雷霆版和X6M雷霆版改款后的官图。改款的X5M雷霆版和X6M雷霆版不仅对外观进行了雕琢，还对机械部分进行了重新标定，特别是新增了48V电机，这在这两款车型的历史上尚属首次。全新的X5M雷霆版和X6M雷霆版相比现款有多大的增强？一起来看看吧。

宝马X5(进口)

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外观增加更多空气动力学设计

全新改款的X5M和X6M不约而同的换上了宝马最新的设计语言，双肾进气格栅相比现款有所增大，不过改变最明显的还是大灯，日行灯换上了目前宝马最新的回旋镖样式。此外，两款车型现在都配备了具有自适应控制功能的新型矩阵式 LED 大灯和 BMW Selective Beam 非炫目远光灯。

宝马X6 M

最低售价：135.00万起最高降价：11.89万

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新车还将提供10种车身颜色，包括新增的M Brooklyn Grey metallic（灰）、M Isle of Man Green metallic（绿）和BMW Individual Frozen Pure Grey metallic（灰）三种车漆。

车身侧面是宝马M家族标志性的“恶魔耳”造型反光镜，并且可以选装碳纤维材质。前翼子板处融入了车标并进行了熏黑处理，前后轮尺寸分别为295/35 R21和315/30 R22，配备6活塞制动卡钳。车尾比较吸睛的就是夸张的底部扩散器和双边四出的排气，战斗感十足。

宝马X5 M

最低售价：133.20万起最高降价：11.69万

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来到车内，两款新车都换上了宝马最新的家族设计，12.3英寸+14.9英寸的双联屏承担了几乎所有的信息显示和人机交互功能。M 按键可以直接访问发动机、底盘、转向、制动系统和 M xDrive 的设置选项。按下中控台上的 M Mode 按钮后，驾驶员可以在 ROAD、SPORT 和 TRACK 设置之间进行选择。

此外，最新的BMW iDrive 8还为这两款新车带来了新的数字服务，包括BMW 地图导航系统、增强视图以及停车状态下在中控屏上播放来自网络的流媒体内容（比如看个视频）。宝马还对这两款新车的主动安全配置进行了升级，可以降低在转弯时与骑车人、行人和迎面而来的车辆发生碰撞的风险。

首次加入48V电机，不过作用似乎不大

新款的宝马X5M雷霆版和X6M雷霆版使用的是同一套动力系统，均为4.4T双涡轮增压V8发动机，宝马对这台发动机进行了硬件上的增强，包括例如跨气缸的排气歧管布局、强化的曲轴、带有电控阀门的涡轮增压器、新的进气管、叶片式机油泵和塑料油底壳等。

加上48V电机可提供的12马力和200N·m，新款宝马X5M雷霆版和X6M雷霆版可以输出最大625马力（6000rpm）和峰值750N·m（1800-5800rpm）的动力，0-100km/h加速时间只需3.9秒，0-200km/h加速则分别为13.8s和13.6s。不过相比2022款0-100km/h加速时间并没有提升，难道是48V轻混系统的重量刚好抵消掉了这25马力（2022款为600马力）的提升？

此外宝马对M Steptronic 8速手自一体变速箱也进行了升级，前三个挡位齿比更密，并优化了液压调节阀，使其换挡动作更清晰更直接，在自动和手动模式下还可以提供三种换档设置选择。M xDrive 全轮驱动系统与后桥上的 Active M 差速器配合使用，甚至可以通过对后轮进行偏置分配动力来执行受控漂移。

排放方面，X5M雷霆版综合油耗：13.1 – 12.9 L/100 km；二氧化碳总排放量：WLTP 循环中为 295 – 291 g/km。X6M雷霆版综合油耗：12.9 – 12.7 L/100 km；二氧化碳总排放量：WLTP 循环中为 292 – 287 g/km。

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4月开始生产

全新的宝马X5M雷霆版和X6M雷霆版将在今年的4月份在美国南卡州工厂开始生产并发布，至于何时交付，目前还没有正式的消息。

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写在最后

欧洲2035年禁售燃油车的消息想必各位车友都听说了，这意味着以后诸如X5M雷霆版和X6M雷霆版这样的燃油性能车将会越来越稀少，说不定以后真的会像蔚来李斌说的那样，买燃油车是为了怀旧。如果你是燃油性能车的拥趸，趁着这两年再多享受一下，以后越来越多的汽车会由电机驱动。你觉得X5M雷霆版和X6M雷霆版怎么样？你更喜欢燃油性能车还是电动性能车？