发布作品

    榨干V8动力的剩余价值!宝马小改款X5 M与X6 M采用48V轻油电动力

    给你说个车头像给你说个车头像
    给你说个车2023-02-24

    就在宝马X5与X6于此前进行小改款工程后,位居性能旗舰定位的 X5 M 和 X6 M 也紧随其后,推出小改款车型,本系列车款将在美国斯帕坦堡的厂区进行生产制造,并且在 Concours d’Elegance 美国圆石滩古董车展上正式对外亮相。

    本次小改款最大的改动在于动力系统,虽然依旧采用4.4 升 V8 双涡轮增压引擎,但搭载了 48 V MHEV 轻油电混合动力系统,额外供应 12 匹马力和 199 N·m的扭力。不过,在8速变速箱的传递下,动力依旧维持在 617 匹 / 750 N·m的水准,只是多了一具微型电池与马达来增加低速运转时的效能,达到节省油耗的目的。

    百公里加速性能部分,X5 M和 X6 M Competition 能在 3.7 秒的时间完成,电子限速限制在 250 km / h,不过,车主可额外选配 M 专属性能套件,将其提速至 285 km / h。据官方宣称,团队也为这具8速自动变速箱进行优化,将三组齿轮设定地更密,借此来提高换挡衔接的速度。

    至于造型设计部分,其实与一般版本的 X5 和 X6 没有太大差异,包括全新 LED 灯组的式样、更浮夸的空力套件设计,以及 21寸和22 寸的 M 款轻量化圈胎组,都在配置清单当中。而内部方面,除了用上许多顶级皮革与碳纤维物料来加强运动氛围,数字化系统也同样一并换上 iDrive 8 界面。

    就个人来看,48V 的置入,显然是宝马为了要让这具 V8 引擎能够有更长的存活寿命而装设,纵使油耗在这类车型上并不重要,但未为了应付各地区的环保法规,也是最佳选择,诸如北美市场等热爱大排量引擎的消费者,至少让他们还有车可选。

    次阅读
    评论
    赞同
    收藏
    分享
    评论
    赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯