细品东风风神奕炫 年轻人的第一辆轿跑

年轻人买车算是个刚需，车不仅用来代步，更是彰显个性的最好途径。现在的年轻群体已经从之前的90后95后，过渡到了00后占主力。对他们来说，年轻人就要动起来，个性就更加突出，选车也是一样，不过买第一辆车似乎难以抉择，因为能够满足口味的产品并不多见。那不如就撇开普通的家轿，选一辆更贴近年轻人的运动轿跑吧！

奕炫

最低售价：6.49万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.46懂车实测暂无车友圈11万车友热议二手车3.28万起 | 213辆

可能很多人会说，第一辆车就买轿跑是不错，可那得多大的经济实力啊？没错，年轻人经济实力不强，但需求少不了运动时尚，所以高性价比的国产车型就是不错的选择。今天我们就介绍一款能符合上述需求的车，外观靓丽独特，动力不俗，最重要的还是一辆轿跑，是一辆年轻人能买得起的轿跑——东风风神奕炫(图片|配置|询价)。

奕炫

最低售价：6.49万起最高降价：1.20万

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奕炫到底是怎样一款轿跑呢？我们不妨来看看最新的2023款奕炫马赫版的设计水准。其实现在不少汽车厂商都在强调“年轻化运动化”，但等看到真实产品的时候，真能让人眼前一亮的产品寥寥无几，大同小异的设计肯定不能满足年轻消费者。不过奕炫就比较有新意，它算是那种看一眼就比较带劲，从里到外都有种青春气息的产品。

奕炫马赫版是基于东风集团和PSA集团联合开发的全新CMP平台而来，外观方面，奕炫马赫版采用一体式大尺寸进气格栅，也叫“赛道旗数字格栅”，大灯组与前脸融为一体，贯穿式的LED日间行车灯也很有辨识度。前包围两侧纵向设置散热开口，下方有黄橙色装饰板点缀，总体视觉效果颇具新意。车身侧面的腰线贯穿至尾部，前后翼子板也是线条凌厉，而双5辐轮圈和黄色卡钳也提升了运动特质。车尾箱盖上设计了一个扰流板，尾灯组熏黑贯穿式设计，后包围用黑色粗线条勾勒出运动视觉效果，整车可以说是运动感拉满！

内饰部分，奕炫马赫版搭载7英寸全液晶仪表盘，中控台配备了纵向布局的13英寸触控大屏（采用WindLink X 2.0系统，支持OTA升级），搭配双拼的内饰颜色，运动气息浓厚，看上去都十分提神。双辐式多功能平底方向盘，也算是一个运动式的设计，双手的握持感很不错。东风风神特意将奕炫马赫版的座舱称为“电竞座舱”，就这个名字估计都能吸引来不少年轻人关注。座椅是延续了内饰的配色风格，造型独特，还有电动调节功能。不要认为运动座椅就很硬，事实相反，奕炫马赫版的座椅柔软，舒适性挺好，毕竟日常代步才是这车的角色。

关于配置，也可以简单梳理一下，奕炫马赫版配备了无钥匙进入+一键启动、电子手刹、4门一键升降电动车窗、自动空调、ESC车身稳定系统、HHC坡道辅助、HBA智能刹车辅助、倒车影像、胎压监测、蓝牙，这些可都是标配哦。顶配车型上，还有智能开门预警、RCTA倒车预警、BSD盲点监测等等，智能辅助驾驶功能比较丰富。

奕炫马赫版在动力方面也是不俗，有1.5L和1.5T两种选择。1.5L自然吸气发动机最大功率125马力（92kW），最大扭矩158牛·米，匹配的是格特拉克6速湿式双离合变速箱或5速手动变速箱。1.5T涡轮发动机最大功率197马力（145kW），最大扭矩300牛·米，匹配的同样是格特拉克6速湿式双离合变速箱。

试驾一下亮眼的奕炫马赫版1.5T车型，你会感觉这车真有小钢炮的劲儿，动力输出积极，加速和弯道表现都可圈可点。高速不发漂，转向时很稳，底盘动态响应也很不错，毕竟这车是CTCC赛车底盘调校。你没看错，奕炫是有赛道版的，而且成绩瞩目：2021年，东风风神奕炫继续征战CTCC，共斩获13个冠军、5个亚军、4个季军，共计22座奖杯，再度蝉联CTCC年度总冠军。

总结：要外观运动，还要内饰呼应，奕炫马赫版做得到；要动力带劲儿，还要配置均衡，奕炫马赫版也能满足你。年轻人的第一辆车，就要买得起的轿跑，就要运动范儿十足的个性产品。东风风神奕炫马赫版，虽然和豪华不沾边，也算不上网红顶流产品，但把它定位为年轻人的第一辆轿跑，确实比较贴切。月均5000多台的销量也是一个很好的证明，如果正在看本文的你，也想入手一辆国产轿跑，那么不妨考虑一下奕炫马赫版吧。