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    选X3的你 看看隔壁的XC60T8再做抉择

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    小邵骑马2023-02-23

    虽然现在X5似乎逐步在替代X3的销量,但X3在宝马SUV体系里的地位是不可小觑的。甚至有些网友在各种对比文章中经常用看了X3不看XXX的论调来表明自己的立场,但事实表明虽然目前X3在宝马的整体框架下已经算优惠比较大的一个系列,但溢价的情况依旧不小。我自己也对宝马也非常喜爱,但在给车友们选车时我还是愿意结合大家的需求给大家推荐相同价位别的车系,这其中就包括XC60T8。

    23款的X3提供了两个版本,XC60T8也同样提供了两个版本,二者在价格上高低配的价差都不大。因而从价格角度而言二者是有很好的比对条件的。如果注重实际驾驶体验的车友可以听听我对二者的理解,当然对品牌有执念的就另当别论了。下文将以宝马X3(图片|配置|询价) 2023款 xDrive30i尊享型M曜夜套装和沃尔沃XC60 RECHARGE(图片|配置|询价)2023款 T8 四驱长续航智远运动版两款做比较和大家聊聊自己对X3和XC60T8的理解。

    1、颜值尺寸对比

    XC60T8作为沃尔沃的经典车型也已经多年未做改款,但雷神大灯和维京战斧的外观设计依旧非常讨巧,还是能把握住一部分人的审美的。

    外观设计上沃尔沃更圆滑,特别是在豪华版车型中,即便是调整成运动版基调并不会有太大的偏差,在运动感的提升上也有限,不过感兴趣的车友可以关注,有望在下半年推出的极夜黑版本黑武士造型的XC60T8。相信在造型上会带来特别的感受。

    宝马的整体调性就是比较激进的,因而在外形设计上隐隐从内敛中透出一丝丝霸气。标志性的双肾进气格栅,在大小的把控上恰到好处,整体熏黑的设计也更显霸气,从中可以看到X3对传统宝马的传承,而调整后的天使眼的大灯设计则使得整车更具特色又富有科技感。

    X3的长宽高达到了4737/1891/1689。XC60T8长宽高为4708/1902/1656。轴距上二者几乎没有差别,X3为2864mm,XC60T8则为2865mm。但实际使用上二者都不见得特别宽裕,而XC60T8因为电池布局的影响,在车内储物空间上落败,损失了整个扶手箱的储物空间。

    XC60欧瑞诗的水晶挡把也是内饰的一大亮点

    2、内饰与配置对比

    内饰对比上XC60T8与X3相比是没有优势的,X3更大的中控屏幕,鸡腿档杆和更具科技感的饰面迅速提高了内饰层次感和高级感。也更符合大众的审美。

    X3内饰风格上更让人接受

    而XC60T8的内饰表现,只能用“冷淡”、“中性”来进行描述,不过内饰确实见仁见智。

    米内的配色在沃尔沃中也是稀有品种不容易获得

    车机的差别更明显,虽然同样使用的都是英特尔的A3960,X3的iDrive相比于XC60T8的iCUP在稳定性、易用性和拓展性上都要更强。

    IDrive的系统稳定性不容置疑

    XC60T8的优势就在于舒适性配置,加热通风按摩皆有的前排座椅设置,全车的隔音玻璃双层玻璃(虽然降噪提升不明显),当然还有沃尔沃的王牌宝华韦健音响和Cleanzone清洁驾驶舱体系。

    宝华韦健的鹦鹉螺音响是沃尔沃的一张王牌

    双效增强空气净化系统,IAQS智能空气循环控制系统、CZIS主动式座舱预净化系统、AQI空气质量实时监测系统和负离子空调系统,带来的是极佳的车内环境感受。

    3、动力系统

    XC60T8的核心优势就是动力。Drive-E高功发动机搭配电机组成的综合马力高达455Ps,峰值扭矩709N·m的动力系统既可以进行前驱,又可以纯电后驱也可以电动四驱。可玩性非常强。0-100km/h成绩实测也可以达到5s。搭配的18.831kWh动力电池,可以提供WLTC工况下64km的纯电续航。

    XC60T8发动机舱的布局非常紧凑

    虽然是横置布局但前悬依旧塞进了双叉臂结构,不过需要注意的是这套电子四驱没法提供强大的越野能力,但在公路行驶中,加速能力和稳定性还是非常强大的。

    X3的B48B20G发动机在动力表现中规中矩,提供245Ps,180kW的动力,虽然搭配上ZF的变速箱和xDrive系统整体操控和加速上有不俗的表现,但0-100km/h还是要在6.8s左右。当然也足够快了。

    4、写在最后

    X3的优秀是不可否认的。但从实用的角度而言,XC60T8也具备一定的性价比,大家再选购X3的时候也可以结合自己的需求看看隔壁的XC60T8。

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