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近日，宝马官方正式发布了中期改款X5、X6车型的性能版本即X5 M和X6 M雷霆版，由于有了此前M60i车型的亮相，新车其实在外观设计方面没有带来特别强的冲击力，主要是对动力的配置进行提升。
在外观方面，新车主要对细节进行修改，例如上格栅X5 M和X6 M车型统一为了更加尖锐的多边形车双肾造型，而内部作为正牌M车型当然采用了稀疏的横条幅中网填充，并有着正牌的M标志，而两侧则依旧是熏黑的扁平大灯组，不开眼角且有着箭头状的日行灯带，显示出更强的科技感。而前保险杠部分大尺寸梯形下格栅则整体镶嵌于黑色的区域之中，与上方的双肾融为一体，不过要比对应的M60i车型尺寸更大，更为夸张。左右两侧雾灯区域多边形进气道也有着更强的视觉冲击力，显示出了真M车型的身份。
在车身侧面。作为改款车型，新车当然不会与老款车有太过明显的区别，当然在轮毂样式等细节方面会有所调整，显得更加的时尚。而在车尾部分主要的变化则集中于尾灯之上，当然这只限于X5 M车型，采用了最新的家族样式，分叉状的红色灯带镶嵌于黑色底面之上有着更强的时尚感，X6则应该是被宝马认为足够完美，所以并没有明显的修改。其他诸如夸张的双边四出排气，大尺寸扩散器级的小尾翼等元素也都没有缺席，显示了该车应有的姿态。
在内饰部分停车当然也与普通版的保持一致，换装了双联悬浮式大值液晶屏设计理念，且稍微略带一定弧面，显示出不错的视觉效果。在此基础上，整个中控台面也有着明显的变化其他诸如夸张的双边四出排气，大尺寸扩散器级的小尾翼等元素也都没有缺席，剧本了该车系应用姿态。
在内饰部分，新车当然也与普通版的保持一致换，装了双联悬浮式大值液晶屏设计理念，且略带一定曲面，显示出不错的视觉效果。在此基础上，整个中控台面也有着明显的变化。除了更大面积的碳纤维装饰，还有大量鲜红色皮革缝线工艺覆盖的内饰表面。副驾驶座特殊的日气氛灯带等元素，并保留了消费者喜闻乐见的运动化电子栏杆，加上撞色门板装饰撞色座椅等细节，照顾了各方面消费者的需求。
在动力方面，新车则在原有4.4T V8双涡轮的发动机的基础上加入了48V轻混动系统，集合于8AT变速箱之中，可以在瞬时爆发出12马力和200牛米的性能作为补充，然而可能是由于车身参数实在是不算大，反而电动机额外增加的重量，最终新车的最大功率625马力，最大扭矩750牛米，百公里加速仅用3.9秒，性能方面没有与上一代车型产生任何的区别，官方只是声称新的系统提供了更加敏锐的使用速度和更高的效率，但感受方面可能并不算明显。当然M xDrive四驱系统也不会缺席。有关长新车何时通过引进国内等更多的信息，还有的官方进一步公布，为了能有咱的表现，非常值得期待。
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