影豹混动技术解析，配2挡DHT变速箱，动力储备足，油耗经济

使用混动系统的车子，油耗表现得比较经济，而今天妖姐就要带大家来看看广汽GMC2.0混合动力系统，里面会有哪些黑科技？我们就以影豹(图片|配置|询价) 2023款 J20·智能混动版车型为例，一起来看看。

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说到影豹的混合动力发动机技术，不得不提EMB钜浪混动模块化架构，其中E指的是发动机（Engine）、M指的是机电耦合系统（Mechatronic），B指的是电池（Battery），而影豹的混合动力系统，就源自于EMB钜浪混动模块化架构，影豹机电耦合系统属于GMC2.0系统，为多挡位双电机串并联构型。

就以影豹 2023款 J20·智能混动版车型为例，车子采用的是2.0L 140马力 L4 油电混合，自然吸气阿特金森循环发动机，其中，发动机最大扭矩180N·m，发动机最大功率103kW，WLTC综合油耗4.33L/100km，这样的油耗水平，在同级车型中表现的比较有竞争力。

与发动机匹配的是2挡DHT变速箱，该变速箱采用的是时下主流的双电机串并联构型，内部集成一个2挡变速机构，并使用圆柱齿轮来进行传动变速，这种设计方式，在平顺性以及静谧性方面表现的比较有竞争力。

在工作模式方面，影豹搭载的混合动力发动机技术具有纯电、串联、并联以及动能回收这四种主要模式，根据厂家提供的信息，影豹的这套GMC2.0混合动力系统，在低速时，可以使用1挡直驱，中低速时，可以使用2挡直驱。广汽这套GMC2.0混合动力系统结构设计精妙之处在于，在纯电模式下，发电机和电动机可以同时对外输出动力，这提升了车辆纯电行驶的最高速度，这对于日常行驶来说油耗比较经济，设计得比较讨巧。

在平顺性方面，这套混动系统带有2挡变速机构，为了达到高平顺性，该系统在冲击度方面做了优化，在动力模式切换冲击、原地起步顿挫冲击、踩油门降档冲击、Tip in 顿挫冲击方面等方面的冲击度均小微人体可感知的冲击度，乘坐舒适性有保障。

在驾乘感受方面，对于影豹 2023款 J20·智能混动版车型来说，GMC2.0混合动力系统在起步时采用的是纯电模式行驶，得益于驱动电机较大的扭矩，车辆的加速响应很快，加速从容，力道也比较充沛。当车子的时速位于40km/h以下时，车辆更倾向于使用串联模式，由发动机发电，电动机驱动车辆，此时车内噪音和振动比较小，车速超过80km/h后，系统会更倾向于使用发动机直驱模式，挡位衔接得也比较顺畅；当时速超过100km/h后，车子加速起来不会有乏力感，这套系统的储备动力比较充足。