传祺GS4 Plus新款车型申报！变化不大，尽快换代才是关键！

广汽传祺旗下的GS4 Plus最近正在申报新车型，也就是所谓的年代改款。作为目前广汽旗下定位中端的一款紧凑型SUV，新款的GS4 Plus有哪些变化呢？选购的建议又有哪些？

传祺GS4 PLUS

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从申报图可以看到新款GS4 Plus前脸的变化相对比较大，进气格栅的设计变成了多边形鳞甲，精致感有所提升。最明显的变化自然还是下包围，两个银色的类似于进气口的设计取代了之前的横状设计，整个前脸看起来进攻性更强。车身的侧面和尾部变化不大，基本上和现款一致。总的来说，新款车型在外观方面和老款车型的区别是比较小的，只是做了细节方面的优化。但不得不说，这个外形自诞生以来到现在一直都不过时，而且整体比较稳重大气，广汽集团的设计能力确实值得认可。

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发动机方面也没有变化，依旧是1.5T发动机和2.0T发动机。两款发动机的数据看起来都不错，但实际的动力表现其实没有想象的那么出色。主要的原因还是调教功底以及与之匹配的6AT变速器。毕竟在这个价位越来越多的国产车型都用上了8AT，还有7档湿式双离合，GS4 Plus使用的还是6AT。内饰方面估计变化也不大，依旧是细节方面的一些调整，整体配置水平也都没有什么问题，算得上是一辆值得推荐的车型，诞生时间也较长，可靠性也还算可以。

其实现在的GS4 Plus是原本的GS5车型，早在2019年就上市，放到今天已经属于要换代的车型。其实当时广汽传祺在SUV方面的定位稍有失误，入门版的自然是GS3，而且算是体型比较大的小型SUV，因此销量还算不错。紧凑型SUV GS4相比于其他主流车型尺寸明显偏小，因此销量数据短暂提升之后，很快就变成了不温不火的存在，这一代的GS4能见度明显低于第一代车型。

而GS5算是所谓的中型SUV，在当时和它定位比较类似的，其实是雪佛兰旗下的探界者，还有一款奇瑞的瑞虎8系列。这几辆车都是所谓的中型SUV，但实际上就是尺寸稍大一些的紧凑型SUV，在过去还真是中型SUV，但在如今紧凑型SUV越做越大的情况下，长度超过4700毫米，宽度1900毫米，轴距2800毫米左右的才称得上是尺寸偏大的紧凑型SUV。所以这么一比，上述的三款车只能算是体型较为中等的紧凑型SUV，原本的尺寸优势不在。

于是传祺便玩起了双车战略，那就是原来的GS4依旧不变，GS5变成了所谓的GS4 Plus，都是紧凑型SUV。但问题在于传祺GS8原本定位是中型SUV，全新车型推出之后也是中型SUV，但实际的尺寸已经算是中大型SUV，等于目前传祺缺少一款真正的中型SUV。所以结论也比较简单，如果价格合适，那么GS4 Plus还是值得选择的，毕竟相对来说它的空间还可以，整体的各方面水平也都比较在线。只是这辆车诞生的时间也算比较长了，如果广汽能在最近两年完成一次换代，体型变大，同时匹配有四驱车型以及混动车型，相信原来的GS5车型才会真正获得新生。另外全新的GS4车型问世的时间也挺长的，但广汽已经推出了影酷车型，在某种意义上算是GS4和GS4 Plus两款车的共同替换车型。所以未来广汽很有可能会逐渐取消GS车型的命名方式，主要是用影字辈的方式命名，总体来说期待值还是可以的。