解读新款起亚K3，更好看更精致，配置表现很厚道，值不值得购买？

买车，对于辛辛苦苦攒了几年钱的年轻人而言，车是大件，每一分钱都追求花到点子上。相比自主品牌，有很多年轻消费者更愿意选择一款综合素质较强的合资品牌小车，作为自己人生的第一台车，今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的新款起亚K3(图片|配置|询价)，虽然有着较高的关注度，但是实力才是安身立命的硬通货，新款起亚K3产品力如何，值不值得买？下面就对其做一次全面的解读。

起亚K3

最低售价：7.69万起最高降价：3.60万

图片参数配置询底价

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首先就是售价方面，新款起亚K3的厂商指导价为11.29-14.39万元，这样的售价区间在合资紧凑级轿车市场中还是挺实惠的。

外观设计上，可以看出新款起亚K3的整车外观设计有着很强的时尚感与运动氛围，标志性的虎啸式前脸在新车上经过了全新演绎，而两侧造型锐利的LED大灯与贯穿式中网融为一体，配合采用梯形设计的下格栅，让前脸看上去运动气息十足。

起亚K3

最低售价：7.69万起最高降价：3.60万

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车身侧面流畅且舒展，从前大灯处勾勒出一条力量感十足的腰线延伸至后尾灯处让车身更加修长，配合车窗四周的镀铬线条，使得车身侧面看上去很顺眼。并且提供了16英寸和17英寸铝合金轮圈以及205/55 R16、225/45 R17的轮胎规格。

除此之外，贯穿式的后尾灯是整个车尾的设计重心，灯组还采用了断点式造型，增加辨识度的同时也拉伸了整车的纵向宽度。此外，后保险杠下方还采用了高亮黑色裙围搭配镀铬装饰条以及后示宽灯使新起亚K3运动感更加突出。

尺寸方面，新车的长宽高依次为4666/1780/1450mm，轴距为2700mm，这样的车身尺寸在紧凑型轿车中也处于主流地位。而个人身高为178cm坐入前排将座椅调整至舒适位置后，头部空间剩余两指，前排不动坐入后排，头部空间剩余两指，腿部空间剩余一拳四指，后排座椅坐垫稍硬，但坐垫长度较好。

底盘悬架方面，采用了麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架结构，悬架压缩回弹效果很高，可以轻松的化解掉路面细碎的震动，确保了车内驾乘者的舒适性，软硬适中的悬挂调校在高速行驶时也起到很好的稳定车身的效果。

内饰方面，相比较来说，和外观非常运动的设计风格而言，内饰不仅保留的运动属性，而且对于科技配置的迭代，也绝对是有目共睹的。而做工用料方面也采用了大面积软质包裹，而且对于运动氛围来说，红色座椅也很招时下年轻人喜欢。至于配置方面提供了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前方碰撞预警、前/后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助等配置。

动力方面提供了1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，传动方面为CVT无级变速箱（模拟8挡）、7挡干式双离合变速箱，其中1.4T涡轮增压发动机最大马力为140Ps、最大功率为103kW、最大扭矩为211N·m，WLTC综合为5.8L/100km，这样的动力对于家用车型来说还是挺不错的，完全可以满足日常用车需求。