帕萨特PHEV： 每月养车费用1261元，比燃油版香多了？

众所周知，上汽大众帕萨特是国内汽车市场最早引入国产的合资中级轿车，产品力向来是不错。但是随着如今新能源的不断发展，帕萨特燃油版的一些弊端就显现出来了，比如燃油车使用费用高，购置税费用高等等，而这个时候，帕萨特PHEV(图片|配置|询价)的优势就来了。据悉，在2023年1月份的销量中，帕萨特PHEV的终端累计销量为529辆，在1月份插电式混动车型销量中，排名第十五。那么今天我就来给帕萨特PHEV的用车情况做个介绍，看看和燃油版相比，插电混动版本是不是更有优势一点。希望对大家后续选车有些帮助。

帕萨特PHEV

最低售价：16.32万起最高降价：7.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.92懂车实测空间·性能等车友圈3.2万车友热议二手车8.30万起 | 88辆

保险费用

我今天以官方指导价格为24.215万的帕萨特PHEV 2023款430PHEV混动豪华版来讲，这款车的保险费用包括交强险950元，车船使用税为420元，第三者责任险约为1905元（100万保额），车辆损失险为3638元，车身划痕险400元，费用总计为7313元左右。这款车是插混车型，所以不涉及购置税。

帕萨特PHEV

最低售价：16.32万起最高降价：7.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.92懂车实测空间·性能等车友圈3.2万车友热议二手车8.30万起 | 88辆

另外，如果这款车一直平稳出行的话，没有出险理赔的情况，保险公司会有逐年递减的优惠，比如第二年8折，第三年7折这样子，我们就以这样的规律来计算实际上三年的保险费用约为18282元，平均下来，这款车每年的保险费用约为6094元，这个费用不算低，但是结合车价来看，还算合理。

能耗成本

作为插混车型，帕萨特PHEV在城市中一般都会以纯电行驶，但是在高速或者馈电情况下，也会有使用燃油的情况，所以公平起见，我们就以纯电10000公里，燃油10000公里来举例说明，帕萨特PHEV的NEDC续航里程为63公里，官方电耗为14.6kwh/百公里，而笔者当地的家用电的费用约为0.6元/kWh，那么基本可以得出这款车一年的电费约为876元。

途观L

最低售价：12.77万起最高降价：8.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈34万车友热议二手车7.58万起 | 1129辆

接着来看燃油，这款车搭载的是1.4T发动机，其最大功率为110KW，最大扭矩为250N.m，需加95号汽油，据车主真实反馈，这款车的百公里油耗在5.8L，目前笔者这边95号汽油的油价为8.3元/L，由此得出结论，这款车每年燃油的费用约为4814元。结合以上的电费，这款车一年的能耗的费用约为5690元，相比燃油车的费用来说，是香多了。

保养费用

这款车的保养和燃油车差别不大，保养周期为5000公里或者12个月，保养项目出了常规的电路保养，还需要对发动机进行保养，在20000KM的时候，还要进行机油机滤的更换，空气滤芯的更换，隔30000km要更换制动液、燃油滤等配件，通过计算，这款车每年的保养费用约为3349元。

写在最后

综上所述，这款车每年的总费用相加，每年的养车费用约为15133元，平均到每个月的费用约为1261元，帕萨特PHEV这款车比燃油版的性价比是要高的。但是有一说一，以上数值都是笔者以自身驾驶习惯和固定数值来算，所以仅供参考，落实到每个人身上都会是不一样的。试问大家，对于帕萨特PHEV的养车成本，你们怎么看？