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    入门不足19万元,全系2.0T+27英寸大屏,运动SUV福特EVOS怎么样?

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    猫眼看車2023-02-15

    EVOS(图片|配置|询价)是长安福特旗下中型SUV,采用了家族最新设计理念进行打造,主打个性化、运动SUV路线,这款车在动力总成、科技化装备方面表现出色,对于家庭出行需求而言,EVOS到底应该怎么选,我们一起来深度了解一下。

    价格趋势

    福特EVOS在售2022款共有5款车型,指导价为19.98-25.98万元,目前终端优惠在2万元左右,裸车价介于17.98-23.98万元,全款落地价介于20.5-27万元区间。重点推荐2022款 EcoBoost 245 风尚版,指导价22.58万元,是次低配车型。

    外观特点

    EVOS定位运动中型SUV,外观追求极致的轿跑化风格,车头与蒙迪欧高度接近,采用分体式灯组,点阵式黑色中网和黑色前唇凸显运动气息,底部增加银色饰条装饰。

    侧面可以看到溜背营造出的跨界车造型,车身尺寸达到了4920/1920/1600mm,采用隐藏式车门把手,车身下沿增加熏黑包围,根据车型不同,分别搭配235/55规格轮胎+19英寸轮毂,和255/45规格轮胎+20英寸轮毂。

    车尾采用贯穿式LED尾灯组,进一步拉伸视觉宽度,黑色保险杠带有镀铬饰条装饰件,真排气管被隐藏在底盘下方,车身接近角16°,离去角25°,可以保证不错的通过性。

    内饰特点

    EVOS内饰风格同样向蒙迪欧看齐,全系标配12.3英寸全液晶仪表盘和27英寸超宽触控屏,整个中控台完全被屏幕占据,几乎所有功能都可以通过大屏幕操控实现,右手边设计旋钮式电子档杆,整个前排的通透感、科技感很强。这种一味地增大屏幕的做法,似乎更讨好年轻消费者。

    功能表现

    EVOS的配置水平还是比较高的,这也符合福特一贯的作风。

    比如在主被动安全方面,全系标配8处安全气囊,包括膝部气囊、前后头部气囊等,标配胎压显示、被动行人保护、自动头灯、倒车影像、上坡辅助、倒车雷达等。

    从2022款 EcoBoost 245 风尚版开始,升级co-pilot360辅助驾驶系统,支持并线辅助、主动刹车、道路交通标识识别、车道保持辅助、自适应远近光、车道偏离预警等,EcoBoost 245 ST-Line则升级360度全景影像系统。

    在便利性方面,全系标配自动空调、PM2.5过滤、主副驾驶照明灯、雨量感应式雨刷、外后视镜电动折叠/加热、大灯延时关闭、USB/type-c接口、无钥匙启动、前排无钥匙进入、真皮多功能方向盘等。

    在科技化方面,全系标配语音识别控制、道路救援呼叫等功能,从2022款 EcoBoost 245 风尚版开始,升级车联网、OTA远程升级、WiFi热点等功能,从EcoBoost 245 运动版开始升级面部识别、手势控制、全速自适应巡航等功能。

    另外,可开启全景天窗也实现了全覆盖,部分中高配会增加车道居中保持、电控后备箱、运动外观套件、前排手机无线充电、7色氛围灯、车载空气净化器、Bang & Olufsen音响和10个扬声器等装备。

    空间表现

    EVOS轴距达到了2945mm,前后排和后备箱空间非常大,科技版和风尚版提供皮/织物混搭材质座椅,其余车型升级皮/翻毛皮混搭材质座椅,主副驾驶位电动调节和后排靠背角度调节是全系标配。

    像我身高1.8米,前排最佳坐姿情况下,头部距离车顶棚还有一拳的空间,前排座椅靠背和坐垫两侧凸起非常厚道,对肢体的承托性很到位,转弯过程中可以明显感觉座椅对身体的包裹性;后排腿部空间超过两拳,我甚至可以翘起二郎腿,而且中间地台几乎纯平设计,同时坐下三名成年人也没有压力,头部空间也有一拳。

    动力体验

    EVOS全系搭载2.0T高功率发动机,最大功率175千瓦/238马力,峰值扭矩376牛米,调校水准领先同级、同价位车型,最大扭矩转速区间为2500-3750转,高扭起爆点略高、持续区间略窄;传动系统根据车型不同,分别提供8速自动变速箱和8速手自一体变速箱。

    官方NEDC综合油耗为7.5L,但真实车主反馈平均油耗普遍在9-10L,符合2.0T发动机的特性。转向系统在市区低速状况下比较轻盈,高速阶段会略微加重手感,转向足够精准,深踩油门的动力响应还是比较疯狂,但噪音同样比较大。

    全系没有提供四驱系统,不过底盘调校依然足够扎实和稳健,尤其是在高速奔袭、转弯期间感受最明显。

    使用成本

    推荐的2022款 EcoBoost 245 风尚版,指导价22.58万元,优惠后全款落地价为23.4万元,其中全车险为7800元/年;百公里油耗按10L计算,每年行驶1万公里预估需支出油费7700元。

    首保5000公里免费,后续每隔1万公里进行基础保养,其中小保养800-1000元,大保养单次2500元,行驶6.5万公里基础保养总支出预估8037元。

    汇总以上各项支出后,我们得出行驶1万公里/年,EVOS使用成本为16840元,约合1400元/月。

    全文总结

    EVOS的优势体现在颜值、操控、科技、空间方面,劣势体现在品牌影响力、油耗略高、保值率较低几个方面,不过同价位能把高性能、高科技融合在一起的合资中型SUV,还是比较少见的,如果不在意所谓保值率,这款SUV依然值得重点关注,尤其是喜欢操控乐趣的年轻人。

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