大众新款美版途昂官图，V6动力终结，对比国产版差距太大！

不久前，大众发布了美版新款Atlas以及Atlas Cross Sport的官图，对应国产版，就是我们比较熟悉的途昂和途昂X，赶上海外版抢先改款升级，我们来瞧瞧，对比国产现款，新车有哪些不同？

途昂

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最明显的差别，肯定是外观，进入中期改款，美版车型采用了全新的设计语言，且官图车型均配备了R-Line套件，视觉效果看起来要年轻不少。同时，新车的主要变化集中在车头，取消了此前的镀铬中网设计，带来更多新鲜感。

美版新款的前脸风格向ID家族靠拢，黑色蜂窝状的中网尺寸更多，并与大灯形成了一个整体，大灯造型也有所改变，类似回旋镖的样式效果更加锋利，机盖与中网之间还采用了贯穿式的灯带。同时，车尾。尾灯等也进行了重新设计，看起来更具有层次感，并配备了双边四出排气。

相比国产现款车型，美版新款在外观上要动感、年轻不少。当然，我们也没有必要过分羡慕，作为一款重磅车型，相信国产版在不久后也会得到更新。

内饰部分，美版新款的变化不大，基本与国产现款保持一致，配备全液晶仪表+悬浮式大屏，并支持手机无线充电，无线CarPlay和Android Auto手机映射等，功能性部分的升级并不明显。

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最大的差别应该是动力系统，美版新款取消了六缸发动机，全系配备2.0T发动机，最大功率273PS，最大扭矩370Nm，匹配8AT变速箱。对比国产现款，2.0T的账面参数更高，且变速箱与国内的7速湿式双离合有所不同。

未来国产版更新后，是否会取消V6动力，还不确定。不过，对于这方面有偏好的用户也不必着急，如果国产版同样取消，到时候买库存车也是来得及的。