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    搭载V12自然吸气发动机,国内售498.8万元,详解法拉利Purosangue

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    漫话车生活2023-02-14

    日前,法拉利Purosangue(图片|配置|询价)到店,新车是一款四门四座四驱跑车,并创新使用对开门式设计,搭载V12自然吸气发动机,国内售价498.8万元。

      在去年11月底,法拉利官方曾表示,由于下定用户最长需要等待近两年的时间,已达到供不应求的状态,因此法拉利Purosangue车型的订单将暂时停止接单。

      相比于法拉利的其他车型,Purosangue似乎相对低调,更像是一款传统车型。其前脸采用分体式大灯组,并且密布精密复杂的空气动力学系统。通过保险杠和百叶窗的协同配合,形成强大的气帘,以出色的空气动力学特性确保前轮周围的气流稳定。

      车身侧面看起来十分紧致,车身侧面腰线富有力量感,前后车门都使用了隐藏式的门把手,前部的气流会从两侧翼子板导流。大尺寸的轮圈中,可以看到里面巨大的制动盘。

      车辆尾部,可以看到法拉利标志性的尾灯,悬浮式扰流板和后备厢边缘的翼板是完善车尾空气动力学套件的两大设计亮点,尾灯正下方有一个通风口,与后轮拱罩内的管道相连。后包围双边共两出排气,预示着这款车强大的动力。

      内饰中控台采用了近乎对称的设计,大尺寸的液晶仪表盘和10.2英寸的副驾屏幕提供所有必要的行车信息,有助于前排乘客同步参与驾驶体验。

      方向盘一直是法拉利车型的经典所在,如同F1方程式赛车一样,继承了绝大多数的驾驶操控按键,驾驶者几乎无需将手离开方向盘。

      Purosangue是法拉利有史以来第一次为座舱配备四张独立分开的可调节座椅。通过整合舒适性相关的部件、使用可变密度泡沫以及配备全新悬挂系统,法拉利Purosangue将驾乘舒适性提高至前所未有的水平。

      动力方面,新车将采用法拉利全新的前中置发动机车身架构,将配备经典的6.5升自然吸气V12发动机,最大功率725马力,最大扭矩716牛·米,传动系统将会搭载8速双离合变速箱与四轮驱动系统,该变速箱置于车辆的后轴位置,以便平衡车辆前后的配重比达到49:51。

      新车0-100km/h加速时间仅为3.3秒,0-200km/h加速时间为10.6秒,最高时速可达310km/h。新车还配备了包含四轮独立转向系统,并搭载主动悬挂技术,有效控制过弯时的车身侧倾以及高频颠簸下的轮胎接地面积,以提供优异的性能表现和操控响应。

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