古典和现代的完美结合！初代科迈罗配上V8引擎摇身变成千匹猛兽！

在加利福尼亚州波莫纳开幕的2023年美国跑车展(Grand National Roadster Show) 上，汽车设计师肖恩·史密斯(Sean Smith)就带来了自己的最新作品，一辆复刻定制的1969年雪佛兰科迈罗(图片)，并将其命名为Fenix Camaro。

这位设计师史在汽车行业拥有超过20年的经验，此前他就收到了车主迈克尔·希尔兹 (Michael Shields) 的委托，要求他制造一辆定制的1969年雪佛兰科迈罗。之所以车主会找到他，全因为是史密斯在2019年SEMA车展上就展现过一台定制的老款科迈罗。

外观部分，在老款科迈罗车架的基础上进行建造。其中车头部分由史密斯重新设计，Driven Speed Shop团队为其制造了全新的前进气格栅和保险杠。

1969款车型是初代科迈罗后期版本车型，由于当时的科迈罗还有RS、SS和Z/28三种衍生版本，为了与其他车款区分开来，就开发了一套独特的外观套件，其中就包括了这个极具辨识度的三层大灯，在当时来说简直就超前的设计。

下方包围进行微调，原版车型的雾灯位置在保险杠中间的，新车为了拥有更大的进气格栅，将两个原型大灯设置在包围两侧。

侧面轮廓基本沿袭了原版车型的设计，从翼子板一直往后延伸的线条也得到完美复刻。外后视镜则没有遵从原版设计，而是采用了面积更大、外壳与车身同色的后视镜。

车尾部分，尾灯虽然还是长条状，但经过重新设计，变成了一体式LED灯。同时，上方的后备箱扰流板则是采用3D打印制作而成。

同时，车身则经过大量重新加工以确保更加紧密的贴合，被重新安装在来自Roadster Shop Fast Track的底盘上，最后还喷上了独特液态香槟色+缎面炭灰色涂装。

整个车架由大量10号钢制成，配备来自RS Fast Track前悬架，以及大量科尔维特C7 Chevy的底盘件，其中包括了主轴和轴头组件、1/25英寸花键前摆杆、连杆，以及六活塞刹车卡钳，配以14英寸的刹车盘。

轮毂则是来自HRE的RS103款式，前后规格分别为18x9J、19x12J，轮胎规格为前255/35R18、后325/30R19的米其林PS4轮胎。

由史密斯设计内饰，灵感据说是来自欧洲跑车，装修风格可以说是相当奢华。以大量的黑白皮质为主调，并配备了全液晶仪表以及中控多媒体车机。其中仪表板、门板和中控台均是采用3D打印技术制作而成。

在引擎盖下，这款定制版的初代科迈罗搭载了由Wegner Motorsports提供的427 LS7 V8引擎，并拥有机械增压的加持，匹配Tremec T56六速手动变速器，最大输出功率达到了1180马力。

显然易见，这辆名为Fenix的初代千匹雪佛兰科迈罗，它集合了奢华、优雅以及高性能于一身，你会愿意花多少钱拥有它呢？