取消V6发动机大众新款Atlas家族亮相

在2023芝加哥车展上，新款大众Atlas(图片)以及Atlas Cross Sport车型（国内对应车型为途昂与途昂X）正式亮相，作为中期改款车型，针对外观、内饰、配置、动力等方面均进行调整和更新，新车将在2023年第三季度在海外上市。

这是最初于2017年推出并于2020年改款的七座中大型SUV Atlas的第二次改款，但这是其2020年进入美国市场的五座Cross Sport 车型的第一次改款。Atlas以及Atlas Cross Sport的车头设计语言一致，进气格栅采用大尺寸无边框设计，两侧大灯组与进气格栅融为一体，车头采用贯穿式LED日间行车灯，前包围采用横向贯穿式通风散热开口设计，两侧通风开口搭配的镀铬装饰，不过从图片来看，两侧通风口应该是封死处理。

2024款Atlas和Atlas Cross Sport的视觉变化集中在前端，将美规Atlas以及Atlas Cross Sport与国内的途昂和途昂X区分开来，从个人审美来看，这次美规车型的前脸比国内的途昂更有气势。

来到车身侧面，Atlas和Atlas Cross Sport的C柱之前采用了相同的设计，车身部分保持了相同的设计，宽大的车身以及黑色的轮眉，让这款SUV看着非常敦实有力，五座版的Atlas Cross Sport车顶相比Atlas在C柱后车顶带有向下倾斜的角度设计，D柱倾斜角度更大。

新款Atlas以及Atlas Cross Sport采用新的车轮设计，尺寸在18到21英寸之间，具体取决于配置型号高低。Atlas以及Atlas Cross Sport尾部配备车顶扰流板以及后窗雨刷器，尾灯组熏黑处理，辅以贯穿式镀铬装饰条，下部均为双边共四出排气尾嘴装饰。

除了外观更新，内饰变化也十分明显，仪表板经过重新设计，配备10.3英寸全液晶仪表盘，中控多媒体触控屏升级到12英寸，配备拨杆式电子换挡机构，并且还有30色氛围灯。

2024款Atlas和Atlas Cross Sport的所有内饰均标配一系列高级功能，包括数字驾驶舱、三区自动空调、通风前排座椅、加热方向盘、无线充电、六个USB-C端口和两个USB-A端口、语音控制，标配无线CarPlay和Android Auto功能，高配车型还有菱形绗缝皮革内饰，在高级驾驶辅助系统（ADAS）方面，标配大众IQ.Drive驾驶员辅助功能，包括车道居中、车道保持辅助和自动刹车等，用户可以选装ACC自适应巡航和HUD来提升驾驶体验。

动力方面，2024款Atlas和Atlas Cross Sport仅配备2.0T涡轮增压四缸发动机，老款车型的VR6六缸发动机被取消，2.0T发动机最大功率可达273马力，最大扭矩370牛·米，这意味着它仅比3.6 VR6低了7马力，另一方面，扭矩比之前的两款发动机都高，并且转速范围更广，大众汽车希望在性能和燃油经济性方面有所改善。