周末试车 | 全新第四代汉兰达：不泯野性

2022年，广丰销量首破百万，坐稳了日系合资车的老大哥之位。最值得一提的是，汉兰达不仅在量上不断突破，更在价上取得高位，旗下三大旗舰凯美瑞、汉兰达、赛那都没掉链子。

汉兰达

最低售价：20.48万起最高降价：7.40万

图片参数配置询底价

懂车分3.91懂车实测空间·性能等车友圈32万车友热议二手车3.48万起 | 1699辆

近些年正是自主品牌的当打之年，市面上的中大型SUV多以汉兰达这样的标杆为敌手，然而不管市场多卷，汉兰达依旧是那个可以傲视群雄的王者。

在国民需求进化之际，汉兰达也紧跟时代步伐，从第四代汉兰达身上不难看到体系力的强大。

全面蜕变的颜值，更加精进的空间灵活性都是肉眼可见，但是通过周末一次野外山地试驾后，我发现了汉兰达另一把热销密钥：四驱性能。

如果把这次试驾的感受总结为四个字，那就是不泯野性，如果再具体一点那就是汉兰达能够聪明地让我们遵循自我。

全新第四代汉兰达380T全系标配DTV动态矢量四驱，这套系统具备“起步更稳定、过弯更灵活、脱困更迅速、高速更省油”等领先优势。

在实际的越野体验中，就是面对各种复杂的地形，不仅能轻松通过，转向相对精准，在充足动力的前提下，还能保证舒适性。

面对来自路面的中小颠簸和振动也不会让人有任何不适，过减速带时底盘的整体性非常好。这是因为DTV动态矢量四驱不仅可以实现前后驱动扭矩100:0-50:50分配，还可实现后轮驱动扭矩左右侧0:100-100:0智能调节。

也就是说，汉兰达是用“大脑”去是思考如何应对各种复杂路况，可以显著提升车辆的转向性能和越野性能。

我们常常将汉兰达称作“全能选手”，但往往不把四驱性能列入其中，但是随着年轻人生活观念的转变，愈发享受穿梭在山野中的快乐时，我们对新汉兰达的价值认知还需提升一个维度。

汉兰达

最低售价：20.48万起最高降价：7.40万

图片参数配置询底价

懂车分3.91懂车实测空间·性能等车友圈32万车友热议二手车3.48万起 | 1699辆