奇瑞1月销量超10万台，网友：又是冲击年销100万台的节奏

从部分车企公布的1月销量来看，比亚迪开年首月的市场表现比较抢眼，但奇瑞1月份的销量也是相当的吸睛，不仅实现了两位数的同比增长，单月销量也突破了10万台，赢了本田在中国市场上个月的销量，已经是板上钉钉的事情了。

2月6日，奇瑞集团晒出了2023开年首月的成绩单：单月销量超过10万台，达到了101379台，同比增长16.5%。这是奇瑞集团连续8个月单月销量突破10万台。其中，旗下的销量主力瑞虎8系列、瑞虎7系列、捷途X70系列都实现了月销过万，各自的单月销量分别为10856台、12768台和10757台。

具体到奇瑞集团旗下的单品牌销量，2023年1月份，集团旗下的奇瑞品牌月销74246台，同比增长10%；星途月销4752台，同比增长20.8%；捷途月销16009台，同比增长59.3%。不得不说，奇瑞集团旗下这三大品牌的市场表现还是比较强劲的。

但从公开的销售数据中也不难看出，奇瑞、星途和捷途的单月总销量达到了95007台，也就是说留给奇瑞捷豹路虎等其他品牌的销量只有6372台。自主品牌风生水起，合资品牌有些低迷，这也是奇瑞集团旗下品牌热冷不均的真实的写照。

作为全年销量超过100万台俱乐部中的新成员，奇瑞在过去的2022年市场表现很好，创下了自己有史以来的多个第一名。产品车型的密集布局，也给奇瑞带来了竞争力的明显提升，尤其是奇瑞集团旗下的SUV产品矩阵，更是奇瑞集团不可或缺的销量功臣。

尤其是瑞虎8系列、瑞虎7系列和捷途X70系列较高的市场表现，不仅稳定了奇瑞的市场地位，还给竞品施加了很大的压力，再加上奇瑞集团旗下包括欧萌达、星途揽月和捷途大圣等在内的其他SUV车型的助力，竞争对手还真是不敢小瞧奇瑞SUV产品矩阵在市场中的影响力。

不过话又说回来了，相比SUV在市场中较高的热度，奇瑞集团旗下轿车产品车型的市场热度并不是太高，无论是艾瑞泽5(图片|配置|询价)系列还是艾瑞泽8(图片|配置|询价)，在市场中的话语权也没有瑞虎8系列和瑞虎7系列大，明显给人一种剃头挑子一头沉的感觉，好在奇瑞开始关注了这个短板正在加以弥补。

其实，轿车这个短板在捷途和星途也很明显，不知道奇瑞是有意而为之，还是有其他的想法，但速递哥还是希望看到捷途和星途实行“两条腿”走路，毕竟，有着深厚技术沉淀的奇瑞，要是这样做的话，市场策略抗风险能力要强大一些，同样是“理工男”的比亚迪就是个最好的证明。

一句话点评：看到奇瑞1月销量超过10万台，并实现了16.5%同比增长，不少车友和网友都说：这又是冲击年销100万台的节奏呀！你怎么看？

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