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    5.2米大7座,满载油耗6.9L,带电视,后排通风加热按摩,家用必看

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    一起去SUV官方号2023-01-31

    自从参加工作以来,很少有机会全家一起出远门自驾游,正好借这次春节的机会,带上全家人,一同体验一下传祺M8(图片|配置|询价)宗师双擎版。看看这款车型,能否令全家人都满意,成为优秀的家庭用车。

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    车辆介绍

    传祺M8宗师的外观升级足够自然霸气,在服务区休息以及在景区都有不少游客前来咨询车型信息,足以见得M8宗师的独到之处。觉醒之眼大灯点亮后炯炯有神,时空之门尾灯让它辨识度十足,而皇家礼炮尾灯则是为春节出行增加了节日气氛。

    内饰升级同样全面,岭南云山珠水设计倍感亲切,以胡桃木、高级半苯胺为“画卷”,以粤绣工艺小篆闲章为“笔”,将合鸣、重山、归舟这三幅“画”一一呈现,既传承了中国传统文化,又展现了未来科技工业设计潮流。

    御尊版车型作为M8宗师的顶配,配置自然不差,其中有几点是之前试驾未能细细品味到的,这里着重给大家介绍一下。

    开长途车很容易出现驾驶疲劳,传祺M8宗师车型标配了满足L2辅助驾驶级别的ADiGO系统,集成了车道偏离预警、车道居中保持、主动刹车、全速自适应巡航等,能够很大程度上缓解长时间的精神紧绷所带来的疲劳感。

    顶配车型还配备了15.6英寸的可折叠式吸顶电视 ,支持观看在线视频、K歌以及投屏等功能,实属带娃出门的一大利器。由于高配车型采用流媒体后视镜,无法时刻观察后方乘客情况,所以在吸顶电视旁设计了带红外夜视功能的摄像头,通过中控屏观察乘客动态。例如二排乘客入睡,可以通过中控屏对其座椅靠背角度进行调节,改善睡姿。

    作为一个二胎奶爸,必须为M8宗师车型提供的第三排儿童安全座椅接口点赞,虽然增加一个安全接口的成本并不算高,但目前的6、7座车型配备该配置的车型较少。尤其是MPV这种二排座椅舒适度最高的车型,一旦二排被两张儿童安全座椅占领,空间分配以及上下车都没那么灵活。

    除了传祺M6、别克GL8、本田奥德赛以及丰田赛那等,很少有MPV车型的尾厢能够轻松容纳6-7人出行的行李。而M8宗师第三排座椅除了提供安全座椅接口以及中央扶手之外,还增加了座椅前后调节功能,可以根据后备厢空间的使用情况,灵活调整进行扩容。全家旅行或者出去露营的装备都能轻松容纳。

    行程介绍

    DAY1:广州-汕头南澳岛

    出发前先加满油,剩余最后一格油亮油灯,续航显示130公里。只需加注92#汽油的传祺M8宗师双擎车型值得点赞,加满一箱油大概为66升。

    加满油后,续航里程显示为1000公里,小计里程清零开跑。

    很快就在免费高速遇上了10多公里长的堵车,行驶90分钟才走了117.6公里,不过令人惊喜的是续航里程依然显示1000公里,缓解堵车情绪。

    等开上南澳大桥的时候,已经是晚上6点半了。知道节假日南澳岛堵车人多,但没想到在路上就能堵了半天,是我草率了。

    DAY2

    南澳岛环岛-澄海

    南澳岛位于中国广东省东南部海域,是中国唯一一座全岛域为国家AAAA级旅游景区的海岛,素有历来是中国东南沿海通商的必经泊点和中转站,也是中国大陆对台和海上贸易的主要通道、“海上丝绸之路”的重要节点。

    按照网上环岛攻略很难一天走遍所有打卡点,所以也是去了几个点而已,例如走风车山、沙滩、北回归线广场等等。

    环岛的最后阶段,再次遇上堵车12公里的情况,从南澳大桥的上桥位置往回堵,等到达上桥位置了解到因为有游客车辆不自觉遵守双车道(节假日封闭为单向双车道)变单车道拉链通行的规则,从而导致剐蹭影响通行效率。

    DAY3

    汕头澄海-潮州

    到潮州肯定少不了走广济桥和逛牌坊街,广济桥是连接韩江东西两岸的重要通道之一,集梁桥、浮桥和拱桥于一体。最早建于南宋时期,古人曾通过广济桥,前往福建、浙江等沿海等地,所以广济桥是古时重要的交通要津。

    广济桥的其中一侧连接着潮州古城,而牌坊街就坐落在古城中,在牌坊街除了能看到各种仿古建筑以及有南洋风格的骑楼群之外,还有22座中式明清石牌坊,形成中西合璧的独特景观。

    DAY4

    汕头小公园-广州

    听名字以为小公园就是个公园,那只对了一半,因为上世纪的小公园的确是一个小公园,而现在却成为环形放射状的骑楼老街群。小公园区域内很好地保留了上世纪30年代汕头市的街区原貌,是汕头“百载商埠”的历史见证者。

    小公园通过修复以及重新划分功能分区,集百载商埠风情体验区、特色骑楼风情体验区、老城休闲生活体验区、开埠文化展示区、宗教文化体验区、潮汕工艺博览区、潮汕原真民宿区和现代住宅区等八大主题区域。

    游览完小公园后,中午用餐后开始回程,同样经历了春节的返程高峰,拥堵里程约50多公里。

    在第一箱油行驶里程超过780公里后,油灯亮起,显示剩余油量可行驶里程130公里,继续在拥堵和中低速路况行驶20多公里进入服务区加油并稍作休整。

    本次出行的行驶总里程为1068公里,累计行驶28.5小时,表显平均油耗6.9L/100km。结合出行高速、景点周边遇上长时间拥堵,以及车辆整备质量2245kg,加注66升燃油满载实际行驶约900公里的成绩来看,传祺M8宗师双擎版的燃油经济性足够优秀。假如不是遇上高速大堵车,甚至可以挑战一箱油往返。

    总结:

    在设计方面M8宗师已经毋庸多言,即便不是买顶配车型,它也能给到入门即高配的配置水准。在空间灵活性以及人性化设计方面,第三排座椅带儿童安全座椅以及前后移动功能均深得奶爸们的欢心。底盘舒适性以及车内的静谧性也有豪华品牌的高水准表现,即便120km/h续航,风噪胎噪也不会滋扰到驾乘人员。

    不足之处是车长超过5.2米以及3070mm的轴距所带来的大车感,具体体现在小路驾驶不够灵活,尤其是环岛时的盘山公路。另一方面是云山珠水主题内饰只有浅内饰版本,对于不善打理清洁的用户来说,车辆的养护需要格外留意,尤其是在家中儿童尚小的情况下。

    如果你也是一个二胎奶爸,想要一款车能带全家人舒适出行,那传祺M8宗师版将是一个不错的选择。

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