新车 | 三块大屏，2+2座椅布局，玛莎拉蒂全新GranTurismo内饰官图

文：懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 产品] 玛莎拉蒂全新GranTurismo(图片|配置|询价)于2022年10月发布，但当时车辆的内饰设计并未公布。直到近日，玛莎拉蒂才发布了全新GranTurismo的内饰官图。该车内饰设计与玛莎拉蒂Grecale十分相似，采用2+2的座椅布局，根据不同配置提供了三种不同颜色的内饰。

玛莎拉蒂全新GranTurism Modena内饰

全新GranTurismo的内饰延续了超级跑车MC20和中型SUV Grecale的设计理念，内饰采用了“对立平衡的和谐统一”设计手法，一切造型皆以功能性为中心，取消了传统的换挡杆设计，将这一区域变身为实用的储物空间，进一步提升空间利用率。“D”形三辐式方向盘进一步强化整车的运动属性，并集成了“启动/停止”按键和驾驶模式控制按钮。

玛莎拉蒂全新GranTurism Trofeo内饰

车内配备了一块12.2英寸全液晶仪表、一块12.3英寸中控屏，屏幕上方还有一块可以模拟传统时钟样式的数字时钟。中控屏下方则是一块8.8英寸触控屏，可以用来控制车辆的空调功能。另外，车内还有“GranTurismo”英文标识、意大利国旗以及“Since 1914”字样标识。在配置方面，全新GranTurismo装备Sonus Faber（世霸）音响系统，共有19个扬声器，功率为1195瓦。

玛莎拉蒂全新GranTurism Folgore内饰

玛莎拉蒂全新GranTurismo根据版本不同提供了三种内饰颜色，其中Modena版本为米色/黑色搭配，并加入了木纹饰板；Trofeo版本选择黑色为主色调，并加入了红色缝线和碳纤维装饰；Folgore版本则选用了蓝色/白色为主色调，看起来颇具质感。

全新GranTurismo采用2+2座椅布局，后排中部为固定的扶手以及杯架，另外还提供了USB接口。但由于车辆造型限制，所以后排无论是头部空间还是腿部空间的表现都比较一般。

外观回顾

GranTurismo

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玛莎拉蒂全新GranTurismo依旧保留了这款车经典的流畅线条与造型比例，并采用了全新的灯组设计，看起来更加“垂立”。车尾采用了新的尾灯造型，将玛莎拉蒂车型的经典的回旋镖和鱼叉元素巧妙融合，并全部采用LED照明技术，成为GranTurismo的尾部醒目而鲜明的标志性元素。

通过内外部照明系统的协同，全新GranTurismo可实现“迎宾”功能。当持有车钥匙的车主来到车辆附近即可自动触发。同时，车门和后备厢自动解锁，当离开时则会重新上锁。当车辆检测到车钥匙在三米内时灯会亮起，一米外车门解锁，车门关闭时则自动启动。

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全新GranTurismo的设计中最独特、最具代表性的元素之一就是“cofango”一体式发动机盖，这是一个由意大利语cofano（“发动机盖”）和parafango（“翼子板”）的组合词，指的是全新GranTurismo采用一体式成型的组件将以往独立的两个零部件实现融合。

车身配色方面，全新GranTurismo共有六种颜色可供选择：白色、岩石灰、磨砂岩石灰、金刚黑、神情蓝、尊贵蓝。而在固定的色彩之外，玛莎拉蒂FUORISERIE私享定制项目将提供了一系列新的专属色彩和搭配、以及专属的材料可供选择，包括PrimaSerie 首发限量版以及其他版本的首发色，含有幻彩灰（Modena版的首发色）、GT红（Trofeo版首发色）和哑光铜（Folgore 版首发色） 以及赛道黄。

全新GranTurismo Modena以及Trofeo版本搭载3.0升V6双涡轮增压发动机

Folgore版本配备三代功率为300千瓦的电机

充电口位于左侧尾灯下方

动力方面，全新GranTurismo Modena搭载“Nettuno海神”3.0升V6双涡轮增压发动机，其最大功率490马力。全新GranTurismo Trofeo版本配备与Modena相同的发动机和变速箱，功率则进一步提升至550马力。全新GranTurismo Folgore配备三台功率为300千瓦的电机（将装机功率提高至1200马力以上），由800伏电池驱动，系统最大可用功率超过760马力。

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