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    岚图梦想家 EV搭载435匹动力,3.2米轴距,电动四驱,MPV首选?

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    巍巍车评2023-01-14

    随着生活质量的提高,大家购买新车时,会越来越多的考虑车内空间,毕竟通过自己的努力,让家人享受到更高的生活质量,是我们持续追求的目标之一。MPV车型,得益于相对独特的车身设计,可以提供比较舒适的乘坐体验,而在这个细分市场,国内品牌在新能源技术的加持下,推出的众多车型拥有比较强劲的产品力,岚图梦想家 EV(图片|配置|询价)就是典型代表之一。

    梦想家 EV,作为岚图汽车推出的一款中大型纯电MPV,共计推出了8款车型指导价36.99万元- 68.99万元,我们体验了38.99万元的梦想家 EV 2022款 0碳版 想,它有哪些亮点呢,能满足需求吗?下面咱们一起看一看。

    外观方面,梦想家 EV整体气场是比较强大的。前脸,大尺寸瀑布式封闭格栅,内部熏黑处理,搭配竖向亮色金属质感饰条,具有不错的视觉冲击力。两侧大灯组,标配了LED光源,贯穿式的灯带,科技而时尚。下方两侧的导风槽装饰,为车辆增添了动感属性。

    车身侧面,线条设计简洁而饱满。一抹腰线从车身A柱贯穿至车尾,B柱、C柱和D柱采用熏黑处理,搭配悬浮式车顶,时尚而动感。20英寸的多辐轮毂,散发出金属光泽。

    车身尺寸方面,梦想家 EV比丰田埃尔法、别克GL8都有一定的优势,特别是轴距方面。梦想家 EV的轴距尺寸达到了3.2米,比别克GL8长了11.2厘米,比丰田埃尔法更是长了20厘米,确保了相对更宽裕的乘坐空间。

    车尾,整体线条设计比较简约,两侧尾灯组熏黑处理。下包围,两侧采用了竖向红色饰条、菱形印花设计,给车辆尾部增添了精致感。

    进入车内,整体内饰采用双色设计,而且辅以大面积软包材质包裹,给人不错的时尚感和豪华感。三幅式多功能方向盘,采用撞色设计,支持四向调节造型时尚。1.4米的贯通式三联屏,内置了高通8155旗舰级车载芯片,可以实现手机互联映射Hicar、5G网络、OTA升级、面部识别、可键即可说的连续性语音识别系统,而且还搭载了手势控制功能,整体人机交互是比较智能流畅的。

    主动安全方面,搭载了车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、主动式DMS疲劳检测、道路交通识别等,整体安全配置是比较丰富的,可以提升我们在复杂路况下的行车安全性。辅助操控配置方面,支持L2级辅助驾驶、前后驻车雷达、360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航等等,作为一款长度超度5.3米的“大车”,这些辅助操控配置对于降低行车压力、提升驾驶趣味性是比较有帮助的。

    梦想家 EV座椅采用2+2+3七座布局,全系标配了双侧电滑门,上下车比较方便。全车座椅采用了仿皮材质包裹,其中第二排独立座椅,搭载了腿托、腰部调节,配置了加热、通风和按摩功能,整体配置是比较豪华的。第二排还配置了小桌板、老板键。180cm的体验者坐进第三排,头部和腿部空间都不错,搭配可开启的全景天窗,整体空间感不错。

    动力方面,梦想家 EV搭载了前后双置电动机,最大功率320kW,最大马力435匹,总扭矩达到了620N·m,电动四驱,整体动力是比较强劲的,官方标定的百公里加速时间是5.8秒。同时匹配82kWh的三元锂电池,快充0.75小时可以达到满电的80%,慢充充满需要10个小时,纯电续航里程达到了475km,完全可以满足日常通行。

    底盘方面,新车搭载了前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂。我们也对车辆进行了试驾体验,作为一台纯电动中大型MPV,起步是相当平顺的,电动加速踏板比较线性。车辆的隔音效果不错,当车速超过80km/h,传入车内些许的胎噪。整体的底盘调校比较稳健,路上的细碎颠簸都可以从容处理。转向手感比较轻盈,整体驾驶体验并不像驾驶一辆超5.3秒的“大车”,更类似一款小车,驾驶体验是比较愉悦的——这里也建议,如果有购车意向,一定要试驾体验一下。

    【结语】岚图梦想家 EV,外观大气动感、配置丰富,纯电动力不但性能表现抢眼,节能表现也不错,整体产品力是比较强劲的。对于这款车你怎么看?欢迎关注“巍巍车评”,并在下方评论区留言,分享你的观点。

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