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    适合上班族的代步小车,入门续航155km,长安Lumin

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    智车car2023-01-12

    如果以城市通勤、代步为主要目的,同时对省钱有几分需求的车友,对此,不妨将目光看向例如长安Lumin(图片|配置|询价)这类微型电车,目前电价相对稳定,且微型电车的电机功率更为注重日常通勤、代步,功率相对适中,电能损耗换算为实际的用车成本较为容易接受,下面笔者便带领车友一同对其详细了解,看看其能在用车经济性上突破到何种地步呢?

    长安Lumin的前脸设计采用较为拟态化的灵性表达,整体柔和圆润,凸显出几分呆萌可爱,而其类似笑脸状的灯组、下唇进气格栅等部件则进一步加深了消费者对其的印象。灯组内部为卤素光源,功能上说不上丰富,但满足城市通勤、代步的照明需求相对够用。

    侧面的车身整体延续了前脸圆润柔和的风格,略显几分憨态可掬的模样,但实际尺寸也有着3270mm的车身长度和1980mm的轴距,就同级别微型电车而言,长安Lumin的尺寸具有一定程度上的优势,并配有隐藏式门把手和提供了不同的车身配色方案。

    10.25英寸的液晶触控和7英寸的全液晶仪表,二者的加入使长安Lumin的座舱环境有着相对较好的科技氛围,不过受限于自身车内的空间大小,最终的效果相对有限。车内的装潢多以硬性材质为主,例如塑料方向盘,搪塑操控台盖板等,座椅则是织物材质覆盖,后排座椅支持50:50放倒。车内的操控布局方面则相对简洁,旋钮式换挡搭配保留的少量物理按键。

    所搭载的前置电机总成有着两种功率版本划分,功率分别为30kW(41Ps)和35kW(48Ps),扭矩依次为79N·m与87N·m。所配备的磷酸铁锂电池容量随车型版本不同,有一定差异,均带有低温加热功能,可提供出CLTC工况下的155km入门续航及301km的最高续航。前后悬架配置分别选用麦弗逊式独立悬挂和整体桥式非独立悬挂,前置前驱。

    总结:在用车成本方面,长安Lumin全系最低百公里耗电量为9.3kWh,以当前5毛左右的电价为计算单位,每公里成本约为5分左右,在除去入手门槛较低之外,车型本身有着相对可观的用车经济性,而当这样细算成本后,不知道车友心里是否其他不同的看法呢?

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