顶配不到10万就可落地，宝骏510轴距2550mm，值得选吗

相比合资品牌旗下的车型，国内自主品牌车型往往拥有更加实惠的价格，让更多囊中羞涩的消费者满足出行需求。宝骏510就是一款自主品牌旗下的车型，它官方指导价5.38万元起售，即便是顶配版本，也可以用不到10万元的价格落地，符合大多数消费者的购车预算。与此同时，宝骏510是上汽通用五菱旗下的车型，在质量方面也具有不错的保障，那么宝骏510在其它方面是否有优势呢？

在外观设计方面，宝骏510采用了较为圆润饱满的设计风格，我们可以看到，这款定位小型SUV的产品看起来比大多数竞争对手更加饱满。相比竞争对手，宝骏510在前脸采用常见的六边形进气格栅，不过它的格栅边缘采用精致的镀铬元素装饰，并且与扁平的分体式头灯自然连接，让消费者感受到一些视觉冲击力。在前脸两侧，宝骏510使用六边形的导流槽装饰，内部是远近光灯组，照明效果还算优秀。而宝骏510的下格栅被大面积镀铬饰板包裹，让该车看起来精致感更强。

从车身侧面看去，宝骏510采用较为标准的SUV形象，值得注意的是官方还为消费者提供了双拼色车身，看起来非常精致潮酷。与此同时，宝骏510采用直挺的腰线贯穿车身，从头灯组位置连接尾灯，彰显出不错的力量感，一体式冲压的车身也构建出较为动感的光影效果，符合 年轻消费者的审美喜好。在侧裙位置，宝骏510使用大面积黑色饰板装饰，并且使用镀铬元素装饰，将精致气息与运动气息彰显出来。全系标配205/60 R16轮胎，但是消费者可以选择多种不同造型的轮毂，看起来足够年轻潮酷。

在车尾位置，宝骏510部分车漆配色采用了隐藏的C柱设计，车尾的层次感得以提高。另外，宝骏510也采用了多条弧度不一的细线条装饰车尾，让车尾看起来更加立体。扁平的分体式尾灯采用了熏黑色的设计风格，黑色的轮廓提高运动属性，复杂的内部元素提高车尾精致感。在后包围处，宝骏510也采用了与前脸如出一辙的设计风格，大面积黑色饰板与镀铬饰板展现出年轻运动属性和精致感。不过在镀铬饰板上的单边单出排气口，让整车运动属性大打折扣，很显然，宝骏510的动力性能并不是非常出色。

当我们进入宝骏510座舱内部，可以看到该车采用了较为简约的设计风格，没有使用太多华丽的装饰来勾勒尊贵气息。与此同时，宝骏510的内饰用料表现并不优秀，受限于成本价格，宝骏510的座舱内部采用较多硬塑料材质装饰，给消费者的质感平平常常。另外，宝骏510部分配置保留了一些实体按键和旋钮，但是由于用料较差，给消费者的阻尼感并不优秀。值得注意的是作为一款顶配版本官方指导价为8.08万元的自主品牌车型，宝骏510在科技配置方面的表现也不是特别出色，部分车型甚至没有配备中控屏，而即便高配版本的车型为消费者提供中控屏，中控屏的尺寸也仅有8英寸，并且内置的功能并不多。

而在动力系统方面，宝骏510全系标配1.5L自吸发动机，不过分为高低两种功率，低功率版本的最大功率为99马力，最大扭矩为143牛·米；高功率版本的最大功率为105马力，最大扭矩为135牛·米。值得注意的是宝骏510全系发动机均匹配了DVVT技术，能够节能减排，提高整车性能的同时降低车辆油耗。综合来说，我认为宝骏510是一款还算优秀的车辆，能够满足消费者日常代步需求，为消费者提供出行方便，不过受限于成本价格，宝骏510在材质用料、动力性能等方面的表现并不是很优秀。